驾驶人在制动时，汽车不按直线方向减速停车，而是自动向左或向右偏驶，这种现象叫做制动跑偏。这时驾驶人无法控制前进方向，汽车处于不稳定状态，往往是造成撞车、掉沟甚至翻车等事故的根源。而且，跑偏容易引起侧滑，严重的时候甚至可使汽车掉转180°，很可能造成严重的交通事故。
左右轮制动力不等是制动跑偏的主要原因，为了防止制动时方向不稳定，即为了防止制动时跑偏，国家有关标准严格规定了左右两个车轮的制动力的差额。在制动时，两个前轮的制动力之差不得大于5%，两个后轮的制动力之差不得大于8%，否则就算是制动不合格了。因此制动力差也成为车辆年检时的主要检查指标。
制动时汽车跑偏的产生还有其他多种原因，除左右两侧车轮的制动力度不均匀外，还有路面附着系数不同，底盘传动机构出现故障，甚至左右轮胎气压不同等原因，都会造成制动时跑偏、侧滑等。
制动时如果车轮抱死就会导致方向的不稳定性。如果前轮先抱死还相对好些，汽车便会失去转向力，而只能按直线减速行驶；如果是后轮先于前轮抱死，则对汽车来说是最危险的事情。汽车此时可能会侧滑、甩尾、打转，使汽车完全失去方向控制，致车内乘员于最危险的境地。
作为驾驶人应该了解制动跑偏产生的具体类型、原因及排除方法。
无规律的忽左忽右的跑偏：
造成无规律制动跑偏的主要原因是轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。为避免这种现象产生，应对轮胎进行合理调配，按规定进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。如果轮胎磨损正常，但仍出现制动忽左忽右跑偏，则应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。
制动突然跑偏：
制动时车辆突然跑偏。往往是由于制动系统或悬架部分突然发生故障。这种故障虽然为数不多，但其危害极大，稍有不慎，则可能造成严重后果。
有规律的单向跑偏：
汽车制动时最常见的就是这种有规律的单向跑偏，造成单向跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。
制动跑偏可不是小事，特别是在高速公路上，一旦发生，简直是九死一生啊，所以车主们平常要爱惜自己的车子，多多观察、爱护、保养自己的爱车，做到防患于未然。
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