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Lyft总裁:跟Uber竞争不一定非得拼钱

  根据《财富》杂志网站报道,美国网络约车初创企业Lyft拥有一位财力雄厚的竞争对手Uber,后者的融资总额已经甚至难以统计清楚,因此与其竞争的成本非常高昂。但Lyft总裁约翰·齐默(John Zimmer)指出他的公司拥有其他差异化竞争因素,包括司机待遇(“优于任何其他网约车公司”)以及第一响应时间(在大城市里,估计到达时间平均为3分钟)。

  

  齐默是在周一出席《财富》杂志头脑风暴科技大会(Brainstorm Tech conference)时发表上述评论的,他还强调自己在服务行业方面的背景,称如果出租车进入到由机器人自动驾驶时代,服务将成为Lyft的优势。他说:“随着估计到达有时间和价格变得更加平等,你可以在体验方面形成差异。”

  但是服务并没有改变改变与Uber竞争的成本。根据媒体报道,Lyft每个月亏损高达5000万美元。但被问到金额是否有这么高的时候,齐默表示:“我跟愿意用 投资 这个词,Lyft相信在 运输即服务 市场,存在一个万亿美元的机会。”

  齐默称,他的公司“拥有的资金要实现收支平衡绰绰有余”,但他拒绝就实现收支平衡给出一个时间表。他还拒绝就此前一个关于Lyft聘请投资银行Qatalyst Partners探索收购方的新闻作出评论。

  齐默表示,与Uber竞争的一个重要办法是与印度OLa、中国滴滴出行等全球各地网络约车初创企业组建联盟。他解释说Lyft认为像Uber那样花钱在中国不确定的监管环境下进行探索并不值得,但这并不意味该公司已经放弃了国际扩张。他说,“很有可能”Lyft将在其他国家开展业务。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160729/n461671578.shtml report 1338 根据《财富》杂志网站报道,美国网络约车初创企业Lyft拥有一位财力雄厚的竞争对手Uber,后者的融资总额已经甚至难以统计清楚,因此与其竞争的成本非常高昂。但Ly
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