频繁的Uber出行，各种品牌各种车以及形形色色的司机，出行不仅方便也有趣起来。
大众的车不少，朗逸、朗境、朗行几兄弟都来过，POLO、宝来、高尔夫、帕萨特也来过。最小的来过QQ3，那是在一个偏远的郊县，能来个车已经谢天谢地。中高级车也挺多，天籁、君威、凯美瑞、雅阁、沃尔沃S60、奔驰E180、奥迪A6……当然，最让人难忘的是一些从来没留意过的车。
印象最深的就是北汽EV，之前甚至从来没在大街上撞见过。坐进去的第一感受就是廉价粗糙的塑料感，司机说这车买了不到两年，但给我的感觉仿佛是开了七八年的老车，所有的部件都显得老旧。问到为什么会买这个车时，司机说一是想着省油，二是这车开的人少，一般人都不认识，显得很特别。这是司机师傅的第一辆车，他的自我感觉还是不错，只不过我坐在车里，刺耳的胎噪，硬朗的避震，毫无舒适可言。
江铃驭胜S350，这是从司机登记的车辆信息上认识的，这又是一辆我从来没留意过的车。比普拉多还大的一车，穿着包裙的我可是感受了这SUV的高和大。司机是个80后，又黑又壮，跟这车还真搭，说他这款是2.0T手动两驱的，开着特有劲，他经常跑长途，有劲的车开着特爽。问当初怎么想着买这车，他说是朋友推荐的，朋友就是江铃的销售，极力推荐这车，买了之后觉得也还行，没什么大毛病，偶尔有些莫名其妙的小毛病，觉得也正常。
还来过一次长城哈弗H6，卖得挺火的一款SUV，司机是个四十多岁的沉稳大叔，只问了一句这车感觉怎么样，大叔就一路上夸起这车的各种满意各种好，开着舒服、用着实惠、自驾特好等等，还给我强调他的买车经验：就是要选销量大卖得好的车，那么多人都选择肯定不会错。大叔唯一对这车有点小不满的就是，有时候挂档不是太顺。
最搞笑的一次Uber体验是中华V5，一位很喜感的司机，问起为什么选这个车时，反问我“知道凤凰传奇不？”我说“知道呀”，又问“凤凰传奇的歌喜欢不？”对他的问话我有些奇怪“这跟你车有关系么？”司机很得意地说：“我超喜欢凤凰传奇，你不知道这车是他们代言的吗？”经他这么一说，我恍惚有点凤凰传奇带盐了什么车的海报印象……还真没想到真有人会因为代言人认定某车的，我又问他“那你觉得这车咋样呢？”司机讪讪一笑，挠了挠头：“还行吧，不过我还是更喜欢凤凰传奇”。
遇到的一位比亚迪G6的司机，是第二次买车，他是由赛欧换到的比亚迪G6，说是因为从来没开过自主品牌的车，买辆试试，买了也说不上后悔，但感觉比亚迪的发动机确实差了不少，1.5TI的，简直没劲，比赛欧差远了，在路上根本不敢超车，变道都得特别小心，该提速的时候提不起来，倒是把他开车毛燥的习惯给磨练成了沉稳型。至于其它方面，他说这个价位的车也不能指望太多，够用就行了。
一般来说，靠Uber挣钱的人民优步，通常都会选择经济实惠的车型，便宜、省油就能提高效益。而私家车兼跑Uber的，通常会给自己买的车贴金，如果没有无法忍受的毛病，谁又愿意承认自己买的车不行呢。
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