SUV车型持续火爆，现在“战火”蔓延到中型SUV，很多购买了A级轿车或SUV车型的朋友，接下来的车型可能会选择中型SUV。而这一细分市场“针尖对麦芒”的车型——无疑就是长安福特锐界与广汽丰田汉兰达。下面弯哥就带大家一起看看哪款车更值得您选择购买？
看销量：上半年锐界一路领先
先看销量吧！今年第一季度，汉兰达的销量为13412辆，锐界则以18021台领先；第二季度，汉兰达销量提升到25420辆，而锐界水涨船高，销量达到了26607辆。前半年来看，锐界比汉兰达多卖了5796辆，显然锐界的表现更为出色一些，但差别并不是太大。因为按照惯例，下半年才是销量厮杀的重点时段。
看外观：外观尺寸真的挺相似
按照弯哥的惯例，外观如没有恶心到我，一律不予评价，大家自行评判就行。不过说真的，这俩车外部轮廓真的挺像——除掉各自的家族特征；而尺寸上更是不分伯仲：锐界和汉兰达的长/宽/高(mm)分别为4878/1925/1770和4855/1925/1720，锐界略大一些。
看内饰：商务范与居家范的对比
在内饰风格上，锐界偏向沉稳和保守，8寸触控屏以及触控式中控台操作方便反应灵敏，也让内饰显得更简洁、大方；汉兰达的内饰则更偏向家居范，三层结构的中控台最上方为时钟显示，中央是多媒体和空调操作区，最下面是硕大的整体式储物格，空间利用合理，两款车内饰相比，汉兰达更显高级一些。
看动力：锐界的力道更猛烈一些
弯哥拿关注度较高的汉兰达2.0T四驱至尊版与锐界EcoBoost245四驱尊锐型相比，同样为2.0T四驱车型，锐界的发动机在最大功率上比汉兰达要高出18kW，在0-100km/h加速测试中，锐界8.99秒比汉兰达9.66秒快了0.7秒，我们也能明显感到锐界的中后段的动力暴发相比汉兰达更持久一些，更有驾驶乐趣。不过，油耗表现方面，汉兰达要稍微好过锐界。
从实际驾驶感受上来说，锐界的悬挂更有韧性，干净利落，保留了一定的路感与操控性；而汉兰达的悬挂调校则是舒适为主，基本感觉不到任何路面反馈，遇到烂路，车身起伏幅度较大。这两种风格因人而异，你要开开才能知道自己喜欢哪种——弯哥当然是喜欢硬一点的，一点都不弯，哈哈！
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