今日很圆满啊！
不仅仅因为看到孙杨欧巴夺得了金牌，
还因为七夕有“他”陪我。
今日，小编受邀前往吉利汽车成都制造基地，探寻了远景SUV拥有20万元级合资品牌的底盘系统。
并在成都市郊一家专业试驾场地，通过S弯道、搓板路试驾，体验了远景SUV舒适、精准的操控品质。
其实“他”的名字叫远景X6，作为“远景”品牌的第一款SUV，远景X6凭借着舒适的驾乘感、操作的稳定性和减速制动性俘虏了一大批乐观有爱的好男人们。80后的幸福家庭，是远景SUV的目标人群。
然而，作为小编这样的女司机却十分心水这款软硬兼施的自主精品。
不一样的底盘，不一样的匠心
远景SUV的最大亮点无疑是他的底盘。依靠身后“5+30”的调校团队（五个顶级骨干+30位调校人员），借鉴福特和通用的打造平台，吸取沃尔沃调校专家的意见，最终把这款霸道的底盘设计了出来。
在成都制造基地底盘调校开发部，吉利资深总工程师李力向圈圈君表示，“作为吉利汽车在成熟SUV平台上升级打造的全新换代车型，远景SUV前麦弗逊式、后多连杆独立悬架底盘系统经过调校与优化，可为用户带来舒适、稳定、安全的操控和乘坐体验。”
据了解，诞生远景SUV的成熟SUV平台在底盘调校方面，曾经由世界顶级底盘调校公司——荷兰PDE公司调校，使得该平台基础上研发的整车在车身稳定、侧倾方面表现出色。
此外，吉利汽车坚持采购全球顶级供应商提供的零部件，让全球高品质标准贯穿始终，为远景SUV产品品质性能的提升提供体系保障。
软硬兼施的操控
+
贴心的减速制动性
=
女司机的福利
在试驾过程中，小编发现制动踏板有着格外的柔顺感！没有德系车的硬派顿挫感也不像日系车的软绵绵，方向盘的操控得心应手，尤其是经过那些迷一般的弯道时，车身给了小编稳稳的幸福：不甩尾，不落空。
在工程师麋鹿测试环节，圈圈君看到远景SUV在以70km/h的时速行驶时，对前面突然闯入的模拟障碍物实现了顺利闪避，紧急闪避至对向车道后，又迅速回归原本车道，回避障碍的能力得到了淋漓尽致的展示。
表演结束后，测试工程师表示：“它毕竟是一辆SUV，侧倾较大时，博世9.1代ESP车身稳定系统的介入比较轻柔，让人感觉很舒服地将车拉回正确路线。”从预售的4款远景SUV车型来看，均装配博世9.1代ESP车身稳定系统，从这一点来看吉利还是比较厚道的。
小编获悉，远景SUV将于8月28日上市，即将作为继博越之后的爆款SUV闪亮登场。那么问题就来了，他跟号称最美的SUV吉利博越又有什么不同呢？
本是同根生，相煎何太急？
其实，人家根本就没有相煎。虽然同是吉利妈妈怀里的suv宝宝，可是两者的主打方向可是totally不一样捏。
博越主打智能互联，而远景SUV则在操控和底盘控制上发力。作为吉利旗下两大爆款车型，共同发力中国市场。
不同点还在于动力总成。博越搭载2.0L和1.8T两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和184马力。传动方面，与2.0L发动机匹配的是6速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
而远景SUV提供1.3T+CVT和1.8L+5MT两种动力组合。1.3T发动机的最大功率为98kW，官方公布的综合油耗为6.3L/100km。
有人说动力一看就不如博越。此言差矣，要知道1.3T+CVT的组合可是业界的动力性和经济性的完美平衡捏~！
而且远景SUV让小编特别动心。
为啥？因为他加技术不加价啊！
底盘在原基础上来个大升级不说，操控性也妥妥的提高了不少。而且据厂家透露，远景SUV的售价应该不会超过10万！
远景SUV无论是颜值，还是人性化科技配置及安全性能方面，都展现了不俗的实力，毕竟是10万以内的性价比之王哟！
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