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邻居说法国车比德国车好 我竟无言以对

本文为爱车途闻原创文章,作者大尼,转载请注明,欢迎转发分享到朋友圈

  邻居之前买了辆法国车(标致408),用了一个月后,特别疑惑的找到我,“法国车价格、外观和操控都不输给德国车,为什么在国内卖得这么差?”那我们就来聊聊,法国车好在哪儿?为什么卖的这么差。

  (邻居的新车)

  1、法国车在国内不受待见

  法系车在中国不受待见,大家应该都清楚,街上能见度就能看出来。

  根据数据显示,2015年,法系车在中国更是只卖出了不到73万辆,还不到德系车的五分之一。

  雷诺、标致、雪铁龙这个时候肯定是心里苦,宝宝很努力了呀,怎么就不招中国人待见呢。

  2、法国车的特点是设计和操控

  分析问题前,先来概括下法国车的特点,主要有两个,设计和操控。

  首先是设计,法国人的浪漫同样延续在汽车造型上,我们看到的法国车大都线条流畅,富有韵律感。

  比如这款DS老爷车

  再比如最新的雷诺Alpine Vision概念车

  同时,操控性,尤其是底盘调教也是法国人的强项

  拉力之神勒布是法国人,座驾也是法国车

  别忘了,最快量产车纪录保持者布加迪也是法国车企(现属大众集团)

  3、法国车身上"奇葩"设计最多

  夸完了来说问题,法国车(人)的固执己见让自己的优势很多时候变成了短板。

  比如奇葩的方向盘设计,中间控制区域不随着方向盘转动。美其名曰方便转动过程中操作控制键,实际上不利于司机判断转动角度,也不便于转向过程中按喇叭等。

  再比如,当德美日车养成了全球驾驶员用车习惯后,法国车非得把车窗控制放在排挡杆旁边。

  4法国车不会迎合中国消费者

  法国车在中国的整体发展也不顺利,要知道广州标致是中国最早的一批合资公司,可是当时的标致505高转速等调教特点并不适合中国路况,完全败给了大众的桑塔纳。

  再比如固执到堪称傲慢的广州标致法国工作人员,不顾中国实际情况的管理方式,导致车辆质量问题不断,最终断送了标致在国内的好开端。

  曾经的富康遇上了中国人消费力大涨,但当时没什么竞争对手的好时期,但后来雪铁龙却误判了中国人更需要三厢车的事实,推出的“两厢半”塞纳惨遭滑铁卢。

  同样的问题还出现在雷诺身上,这个品牌也曾退出过中国,感兴趣的网友可以百度三江雷诺。

  法国车在中国市场如此不顺利,其实最大的原因就在于不会迎合中国消费者的需求。

  5法国车在国内希望复制通用的成功

  但法国车在国内还是很有希望的,雷诺日产联盟成立后,雷诺学到了日产生产更大众车型的造车理念。

  标致雪铁龙也在全球化理念上有了长足进步,尤其是中国东风集团目前更是入股,今后,标致雪铁龙有望推出更多适合中国人口味的车型。

  这里尤其要提到的是,法国人也学到了通用的成功套路,那就是生产比德国车更大,但价格相当的车,比如邻居买的408尺寸比速腾大,但是价格差不多。

  写在最后

  想买纯粹法国车那就选DS吧

  总结起来就是,法国车前景不错。但就像上面说的,很多法国车已经不那么纯粹了。如果你还想买一辆有法兰西性格的车,那估计只能买DS了。因为它不光造型带感,还非常有“法兰西浪漫精神”的把车窗控制按键放在了车顶上,嗯你没看错,就是车顶上。

  (DS5的车窗按键在天窗旁)

  

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