在乐视连续一周“刷屏”颇具江南水墨画风格的“5W1H”新闻要素海报后，8月10日，重磅消息终于一触即发，在浙江省人民大会堂，浙江省政府与乐视召开发布会，正式宣告乐视超级汽车工厂落户浙江德清莫干山。
此外，汽车商报记者还在现场了解到，这一决定从银泰投资从中牵线到拍板仅仅用了一个多月时间。今年北京车展期间乐视超级汽车首次亮相后饱受业内“质疑”量产困难，乐视就已快速落户超级工厂再次向外界证明：乐视造车是来真的！
“不一样”的汽车生态
对于互联网企业造车，外界多数认为不会自建工厂，而是采用与汽车企业合作寻求代工的模式，而乐视首个国内超级工厂启动让人始料不及。
据乐视联合创始人、副董事长刘弘介绍称，乐视超级汽车生态工厂预计总投资200亿元，第一阶段规划用地4300亩，年产能规划40万台，共分两期计划建造。同时，乐视超级汽车中国区总裁兼COO张海亮补充介绍称，未来乐视生态超级工厂将会有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺。
乐视作为国内首家互联网造车的企业，自建工厂难道是要走一条传统车企的“老路”？在发布会上，除了宣布乐视汽车生态超级工厂选址德清莫干山，还宣布将打造全球首座汽车生态小镇，形成以超级汽车先进制造观光体验为特色的主题生态园。
乐视创始人兼董事长贾跃亭表示，未来乐视超级工厂上将会打造国内第一条拥有自主知识产权的高端D级车生产线。此外，还将打造用户全程体验参与定制的UP2U模式。乐视汽车生态小镇将会围绕“电动化”、“智能化”、“互联网化”、“社会化”为趋势的开放式互联网生态小镇，向包括FF在内的乐视全球合作伙伴全面开放。
又一个”互联网小镇”的崛起？
全球互联网大会永久选址乌镇，让乌镇除了原本“梦里水乡”的标签，又多了一个“互联网小镇”的特色符号。当贾跃亭在展望未来乐视汽车生态小镇的同时，包括浙江省政府在内的合伙人对于下一个“互联网小镇”诞生也是满含期待。
贾跃亭称工厂最终选址德清有两个重要的决定因素，来自浙江省政府领导全程“店小二”的考察服务以及德清优越的地理位置让原本打算就近选址的他改变了主意。
“中国银泰投资有限公司董事长、浙商总会执行会长沈国军牵线项目后，浙江省常务副省长袁家军亲自挂帅，让这个项目落实到底，让我们很感动，在浙江一个多月时间，这个重大项目就敲定了。”刘弘在接受媒体专访时讲述背后合作的过程。
记者在发布会现场也感受到，浙江省政府对乐视超级汽车生态园区落户德清的重视，欲着力将其打造成5G互联网高端小镇品牌。
“在德清打造出一座汽车生态明星小镇，成为我省特色小镇建设的一大新亮点、一张新名片,省委省政府也将会支持民营经济当好店小二。”浙江省常务副省长袁家军在发布会上表示。
据了解，德清县位于杭州城北40公里，以“洋家乐”为主的高端民宿饮誉全国，且承接了40多项国家和省级改革试点。数据显示，位于德清县的莫干山高新区集聚规模以上企业220家， 2015年实现工业总产值412亿元，综合实力连续3年进入浙江省“十强”行列，也是浙江省唯一一家位于县城的国家级高新区。此外，在国际社会，莫干山也享誉盛名，《纽约时报》推荐的2012年全球值得一去的45个地方中，莫干山排名18。
待“解锁”的生态问题
目前乐视超级汽车生态工厂落户和投资金额、规模均已明确公布，但乐视并未透露超级工厂和汽车生态小镇建成、投产时间，仅表示项目今年底或明年初奠基破土动工，车型量产时间仍然是一道“谜”。“只能说尽最快的努力，我们会与最快的速度与时间赛跑。”刘弘说明道。
此外，由于银泰牵线乐视与浙江省政府，乐视超级汽车生态工厂和小镇预计投资总金额200亿元的投资主体也较受外界关注。?“银泰会和乐视合作成立一个产业基金，乐视和政府以及其它机构投资或者战略投资者组成这个产业基金。具体等到我们宣布基金时，再向大家透露。”刘弘回答称。
从2013年乐视立项SEE计划，到2014年LeSee正式发布，再到近两年乐视超级汽车完成海内外近2000人的人才库、与源自硅谷的智能电动车公司Faraday Future达成战略合作、LeSEE概念车亮相北京车展等，乐视造车似乎一直以来不被外界看好，其中不乏有“噱头造车“、”PPT造车”、”发布会造车”等主观判断乐视五年甚至更长时间内造不了实车的声音。
而如今自建工厂选址完毕，坊间对乐视超级汽车的质疑声会嘎然而止吗？乐视接下来的“务实”造车计划将会呈现怎样的实质面貌，值得关注。
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