随着斯柯达新型SUV的屡屡曝光，这款预计明年初上市的新车，确实有着许多的吸引人之处。特别是，现阶段的斯柯达“独立”意识越发强烈，更增加了人们对斯柯达品牌的关注。因为，如果斯柯达更多的稳定在大众旗下，自然会在品牌整体的发展上较为稳定，而一但企业萌生出像英国脱欧式的想法，那么许多方面就需要重打鼓令开张，这就更需要斯柯达品牌在设计与品质上有更大的独立性才成。
其实，就斯柯达设计而言，尽管最新推出的SUV已经能够在众多的品牌中脱颖而出，但从整体车身上所表现出的设计效果，仍保持着十足的大众设计痕迹！这就表明了，企业要搞独立，形式上说说是一方面、内容上的依赖则是另一方面，这或许才是斯柯达现实的状况。
按理说，从以往斯柯达设计来看，小巧已经是人们难以改变的印象。可能正是由于车型小巧的缘故，所以，在选择动力系统与安全保障体系方面，或许会有更大的余地，而一但，企业要在大型车上寻求突破，过去随意可选择的动力与配置，就需要有些的变化，否则，只能留给消费者一种斯柯达改变形式大于内容的印象！到那时，消费者对这一品牌的苛求，就不仅仅是单纯的设计形式这么简单、而是需要从综合层面进行要求，包括现有的制造、装备、品质等等，都需要适应市场的变化才可以。所以，斯柯达要想真正的独立出来单干，确实更需要先从内容的变化开始。
如果说，斯柯达过去给人的印象，往往是偏重于小型车发展，无论是轿车、还是SUV，都能够给人留下小型车制造的印象。而新车的推出，颇有些大型化制造的特点，许多的质量与品质问题，就需要有自身的特点与独当一面的优势，否则，斯柯达是否能够保持现有的竞争能力、还很难说！像斯柯达新推出的KODIAQ车型，很显然设计的变化是最主要的，其中造型越来越紧跟大众家族的脸谱，这些无不都形成了斯柯达的设计优势。而从其他大众系列产品的拖延推出来看，显然是希望斯柯达新SUV能够抢到头彩，所以，这个时候，斯柯达还要时时刻刻的要闹独立，确实让人不解。
就新车的设计与品质来看，新型SUV的设计变化，已经比原有的斯柯达车型不知改变了多少。或许，这一变化，是大众系列品牌中改变幅度最大的一种尝试。但这就更需要有相应的品质保证以及品牌力的保障才成。所以，斯柯达与其“身在曹营心在汉”，就不如先通过在市场的品牌力表现与发展，先在内容上做出令人难以想象的业绩，然后再考虑自成一家，这才是比什么都更重要的。
客观地讲，车企推出新的品牌不能仅依靠形式上的变化，这已经是业界共识的问题。如果仅仅是形式的变化突出、而内容上换汤不换药的话，也仅仅是维持自身的一些已有状态而已。所以，斯柯达要想力推新型SUV的发展，就要更多的借助新造型这一优势，力争在品质与配置上实现更多的比较优势，这才是最符合小众车型大突破的新特点的。否则，一旦将心思更多的用在，不切合实际的闹独立与单干上，只能会使这一小众车型更加小气，这才是斯柯达最不愿意看到的结果……！
凌 然
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