要说汽车豪华品牌我们只能服德国，人家警察上街巡逻开的都是保时捷，宝马、奔驰、大众都是常见的。这不，在运输车上人家又出幺蛾子了，奔驰Unimog U 530农用版已经成功地通过了德国农业协会2016年的测试。
自此以后，奔驰四轮驱动专用卡车可以显示“2016DLG批准”的标志。DLG的检测序号为2015-00697。经检测它非常适合作为农民和承包商的工作车辆，也能承接重型运输工作，更赞的是：这款车的价格十分平易近人。这说明啥，人家运输车都用奔驰的，价格还很美丽。
DLG PowerMix通过关于日常使用的一系列测试，证明了Unimog U 530既可靠耐用，又经济实惠，确实非常适合运输工作。Unimog实现了永久全轮驱动，并且由DLG认证。它的承载重量可达24吨，但是其发动机却只需要390g/kw，其运输成本是很低的。
U 530 凭借自身220千瓦的OM 936发动机和完全同步的八档换速给人留下了深刻的印象。还有一个与众不同的特点是，这款车运输重型器材时是低摩擦传动，其传动比可达24。总而言之，这款车功能多样，自重为16.5吨却能轻松承载40吨重的货物。
U 530这款车动力输出轴，以及液压动力输出操作装置都在DLG PowerMix测试中为测试结果增色不少，发动机输出时可用到动力输出轴。其发动机的最大扭矩为1200纳米，基本上可以实现无限次数操作。
在DLG PowerMix测试中，车的机械动力输出轴的前后部是必考项，农用拖车的综合功能试验是建立在独立评估标准的基础上，并进行科学，客观，重复多次的测量。
经过厂家同意后，这项测试在德国最大的农商协会监制下进行。测量过程有着精确的定义，油耗是每小时千克还是克，完全负荷还是标准负荷都有着明确的规定。
在标准化操作的条件下，在运输，动力输出轴输出还有液压三种情况下进行操作。测试结果和与其他车辆的比较结果均可显示在DLG主页，这方便了农民和承包商根据自身业务和经营条件去选择最适合他们的车。
又是德国的自主品牌，面对德国的自主品牌我们只能望着默默的羡慕着了。
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