文/道哥（微信号：daochezhuyi）
刚刚过去的8月，对于90后之前的一部分汽车喜好者来说，是有些伤怀的，于他们而言一个时代过去了，那是属于BBA德系三大汽车豪门相爱相杀的年代。这意味着，一个新的时代到来。
引发感慨的是宝马E89 Z4在德国Regensburg工厂正式停产，至此，21世纪前10年BBA德系奔驰、宝马、奥迪诞生的车型基本告别历史舞台。他们将进入一轮全新的车型竞争中。
宝马E89 Z4从2009年开始的7年生命周期里共销售115000台,最后一台下线的Z4是瓦伦西亚橙涂装的sDrive35is，搭载了宝马曾鼎鼎大名的N54涡轮增压直列六缸发动机,这可以说是对Z4和N54粉丝来说值得欣慰的结局吧。
当年，宝马设计总监克里斯?班戈赋予了Z4第一代车型E85“立体火焰”的特殊造型，对第一代Z4那种惊艳的感觉甚森森吸引了大批粉丝。可以说第一代Z4的诞生奠定了宝马品牌21世纪第一个10年内，稳居德系汽车造型设计先锋的地位。
然而英雄总有迟暮时，宝马需要更突破性的产品来应对新一代奥迪TT和奔驰将在成都车展发布的SLC的冲击，Z4继任者宝马Z5要在2017年下半年亮相，2018年投产，宝马Z5仍采用宝马自己的发动机，但高配车型或将借鉴丰田的混动技术。在宝马Z5正式到来前的空档期，它的竞争对手奥迪TT和奔驰SLC会有怎样的表现呢？
SLC是奔驰SLK的继任车型，随着奔驰新命名体系也随之更名。奔驰SLC最初在2016年1月的北美车展首发，并于4月份在北京车展亮相。SLC的前脸采用了奔驰最新的家族式设计，中网格栅运用繁星式点阵造型，两侧的大灯也为奔驰最新设计造型，相比SLK外观进化十分明显。
SLC将搭载了两种不同调校的2.0T发动机，SLC 200最大输出功率为184马力；SLC 300最大输出功率为245马力。传动系统则配备了与发动机匹配的先进9速自动变速箱。
新一代奥迪TT去年6月正式发布，惊艳的外观既保留了TT原有的韵味又融入了奥迪最新的家族设计理念。可以说每一代TT都代表了奥迪的最新设计方向。
新一代TT内饰的改变是完全的突破性，12.3英寸全液晶仪表充满爆棚的科技感，精致且带有智能气息的空调出风口设计给了汽车空调出风口设计新的方向；MQB平台加第三代EA888发动机也奠定了它出色的性能实力。
Z4/SLK/TT，三个相爱相杀的伙伴如今他们正处于各自不同的时间节点当中，Z4停产、SLK更名改款、TT正充满活力，而作为入门级豪华轿跑里无可匹敌的代表，他们之间真正的较量，也许是Z5诞生之时。
)
