上周二推送完了以后
大家都说我是：「小细短」
听到这样的评论我只能说你们啊
说的对……
因为车主的一些「不可描述」的原因导致了我们这期节目小细短。
- 明天 -
吃了「蓝色小药丸」的我一定给大家带来一期「硬又长」节目，敬请各位客观老爷收看。
好了，我们还是愉快的开始我们节目吧。
大家好我叫李·自如，你要问我市面上「最牛x的手机」是什么？
那一定
不是iphone6s puls
而是前段时间刚上市的 「三星 NOTE 7」
不管是屏幕还是摄像头，以及双曲面屏幕都已经达到了市面上最顶级的水平，在手机大众套娃化的今天，能有这样的坚持简直是业界良心。
但是在我看来，NOTE 7最大的特色是他那支笔——S Pen
因为了有这只笔，NOTE 7就变成了一个能随时记笔记，又能随时涂鸦创作的利器，对于我这种写字一般但画画功底深厚的人来说简直爽的不要不要的。
NOTE 7的热卖也说明了各位客官老爷们都是些爱学习的人。
买不起NOTE 7，但是又没有带笔记本的习惯怎么办？
别着急，这期的「老鼠啃书」就给你推荐这一本自带记笔记功能的书
《手把手教您学修车丛书:手把手教您学汽车构造与保养》
这本书在每个知识点旁边都会有一个记笔记的地方。
古人说的好：眼过千遍，不如手过一遍。
这本书里详细的说明了汽车各个部件的构造结构以及保养方法，由于是14年出版的，所以里面的知识还是非常新的。
这本书定价为49.8元，一般网上购买都打8折，二手的书价格为100元（老司机笔记加成）
「李老鼠你好,我是一个1米81的大汉目前在广州某健身俱乐部当健身教练虽然我的肌肉很发达,但是我从小就喜欢粉红色和萌萌哒的东西，不许笑，这是真的，前段时间看上了一款07年MINI cooper fun 09年上牌，7万公里，卖8.8万，这个价位买这辆车合适吗？这个年限的MINI值得入吗？小毛病多吗？维修保养贵吗？跪求翻牌！」
粉色萌萌哒健身教练……
脑海中浮现的画面是这样的……
科科
我们还是说MINI吧
07年MINI cooper fun 09年上牌，价格8.8万。
先说价格，这个年限的和里程数的MINI价格8.8w，算是一个「正常的」市场价，根据不同的车况价格有所波动。
但是你要问这车有没有小毛病，后期维修保养贵不贵我就要跟你好好絮叨一下。
MINI这个品牌在之所以有名是因为他跟甲壳虫一样，属于英国的国民神车，说白了就是便宜又好用，但是自从2000年罗孚把经营权给了宝马以后MINI就不再是便宜又好用的代表，一下从村头铁柱变成了城里的肖耐。
类似的车型有：菲亚特500
品牌逼格的提升，也造成了零备件及保养费用提高到豪华车品牌行列里。
大灯：5000+
尾灯单个：2000+
前杠：3000+
……
8万多买辆MINI记得一定要上全险，不然你的私房钱就会瞬间被掏空。
我们接着说MINI的「小毛病」。
MINI这辆车如果不是我的，我觉得开起来还是蛮不错的，方向指向准确，底盘相对于其他小车比较厚重，当然缺点是：
「小，颠，吵」
虽然MINI不像我之前测过的酷派、TT后排那么小，但是如果一个身高180的人坐进去，头顶的空间还是有些拘束。
由于MINI定位是一个「运动小车」，过烂路的时候座椅会变成360°立体臀部甩脂机，当然我最接受不了的就是跟马自达一样的隔音。
这也是我都不推荐这部车的原因之一
最后我们来说他最致命的方面，MINI的疑难杂症，07款的MINI Cooper一般有着三大症状：
一：哮喘——废气阀
很多人都问烧机油是因为什么？
在MINI Cooper上机油主要就是因为「废气阀」的问题造成的。因为MINI废气阀很娇贵，除了自身设计的问题以外还会因为保养不当，乱加燃油添加剂造成故障，由于宝马的废气阀和气门室盖在一起，废气阀损坏了要一起更换，价格在2000+。
二：风湿性关节炎——天窗
上了年限MINI天窗总会有开合不严的问题，在下雨天容易「漏雨」。这也是MINI的通病，一般这种情况有两种原因，一是滑轨出现了堵塞，需要清理，二就是天窗电机需要更换了。
三：流行性感冒——节温器
节温器的问题属于设计缺陷了，这个玩意出毛病了，一般表现为发动机熄火以后风扇会一直不停的转动。出现了这种情况多数变现为节温器失灵，像这样的问题去4s修理，工时+耗材需要2500+元左右。
买这个年限的MINI是需要钱包献身的勇气。
说了MINI的这么多不好，但是他有一款车会让我购买的欲望……
「吱吱吱，江湖救急，一定答复我，最近买了辆06年的锐志花了我5.1万，2.5排量，12万公里，买回来以后发现是一辆事故车,向左转向打死的话,轮胎会蹭到大梁,该怎么整啊？而且大灯是坏的，我当时没有注意,我也真是瞎了眼,你说我买件是买拆车件呢？还是大灯买两个总成？要多少钱？一定回答，千恩万谢!」
06年的锐志5.1万，这个价格已经「低于」市场价了。
买二手车一定切记一点：
车况和车价一定是挂钩的，不要贪图便宜，正常情况下一定是一分价钱一分货。
你说的轮毂蹭大梁，这大梁得歪成九曲十八弯啊。
我觉得你首先检查一下这车有没有「改过轮毂」。
如果原车主只是增大了轮胎的尺寸和宽度，没有改变内衬的大小，那一样也会蹭到（当然不是蹭到大梁）。
这里再次提醒各位客官老爷，一辆二手车最为重要的三个部件：底盘，发动机，变速箱。
和人体的骨骼一样，是你的车能开动的前提，也是整车安全性的保障，底盘的好坏直接影响到行车品质和安全，这也就是我给你们说的千万要上架检查的原因。
动力核心，买回来车能开几年，会不会把你仍路上就全部要看发动机工况。发动机有故障比什么都糟心。
变速箱的问题是买二手车的人最容易忽略的，发动机工况再好没有一个好的变速箱，也是没有办法发挥出来的，变速箱也是这三大件里面最容易损坏的东西，尤其是自动变速箱，买车前一定要检查好。
「相对于事故车的问题，大灯都是小问题」。
锐志这辆车年代比较久远，原厂件基本很少见了，市面上最多的就是组装件。
台湾产的：300元左右（实际就是国产组装件）
日本产的：600元左右（也是组装件但是质量要好一些）
原产拆车件：500元左右
「我是你B站的前50个粉丝，你去翻一翻吧三吱，每一期弹幕里面都有我，今天第一次留言，特地向你求助，我是一个27岁的公交车售票员，手里面有5.5万块钱,想买一辆空间大一点带ESP，动力够用的SUV，年限最好在五年以内，谢谢啦~ 」
扣了一上午的脚丫子，觉得这个价位的车也就只有——「江淮瑞风S3」
这是一辆14年才上市的车，二手车市场里最长的车龄也就「两年」。
5.5w能买到14款的手动豪华型，加一点钱可以上CVT的车型。
“行驶3—4年以后会出现很多车内异响。”
如果不要ESP的话，我建议购买11年左右的「哈佛H6」手动挡车型。
之所以在国产SUV里推荐哈佛，是因为哈佛的整体做工在那个年代的时候是国内数一数二的，相比同期的「奇瑞瑞虎」，内饰要好看的太多。
「三吱，我是化肥厂的厂长,奋斗了多年,终于有了自己的事业,现在也开上卡宴了，但是我一直忘不了那辆陪我奋斗，拉化肥的那辆天津大发面包车觉得自己收一辆五菱宏光又太low了,看到车况不错的天津大发又没手续,没法上路，我现在想收一辆能上路，而且有收藏价值有逼格的面包车，不知道你有什么建议吗？」
有逼格有情怀的面包车，脑子里第一个想到的就是「大众T系列」。
老的T系列基本没有几辆能上路了……
那么只有这辆，在越野车一族里广为流传的神车……
为什么在我眼里这辆车比大众T1还神呢？
只因为这两个词：【帕杰罗】【四驱】
【帕杰罗】
三菱L300的底盘是直接套用三菱帕杰罗底盘，国内的三菱L300是这辆车的第三代车型，诞生于1986年，所以那时候帕杰罗的底盘还是非承载式的。
优秀的越野底盘让他成为了越野性能最好的面包车，这也是很多石油，抢险单位选择它的原因。
【四驱】
光照搬了帕杰罗的底盘没有【四驱】也不能让他变成穿梭雨林，雪地，山丘的越野神器，三菱不单照搬了底盘，还把他引以为傲的四驱系统也全部复制过来。
【四驱】【帕杰罗底盘】这两个东西让L300变成了最强越野面包车。
在一次潮白河越野聚会上，一辆长得跟霸道一样的车遇到了三菱L300。
“哈哈哈，你个面包车还来越野？再不回家明天的快递发不出去了。”
“哦。”
“哦呦呦，都什么年代了车里还是两个档把，哈哈哈。”
“（白眼）”
“我先走了啊，待会在山底下等……握草，握草下坡怎么变快了！握……”
“（背景音乐：我在遥望，月亮……）”
“哥们，能用你的绞盘把我从沟里拖出来吗？”
“哦，咦这什么牌子？HAVAL 哈瓦乐？”
这车进入国内是由福建东南汽车于1996年引进国内，比较奇怪的是合资方并不是三菱，而是台湾的裕隆汽车。说到这里肯定有人纳闷了，其实就是东南车长引进的是台湾版的L300，并不是直接从三菱手里引进的。
引进国内的版本里有四驱的是那个配备「4D56」2.5L柴油发动机的版本，当时的开票价格达到了40w，只有石油，抢险，矿场能有这个消费能力，这也造成了L300很多都是公户车。
L300还有低配的「4G63」发动机版本，当然这个版本是两驱的，就没有那么大的收藏价值。
“”
如果你运气好还能碰到上一代的L300，比如像这辆「红十字会得战地越野救护面包车」
「鼠哥，最新想要买一辆有档次点的车,预算15万,看上了09年的奥迪A4L,在之前的节目里面看过你讲宝马的E90，讲C180K,但一直没有讲过A4L呢？听朋友说,奥迪上了年纪以后毛病多，推荐我日系，说日系省心，鼠哥这是真的吗？难道奥迪的毛病真的那么多吗？日系有什么推荐的车嘞？」
为什么我们没有将奥迪A4L，说为什么之前我先给你讲个故事……
我之前的一期视频是讲「奥迪TT」
这也是我最近入手的一辆车，由于工作的原因，这辆TT在地库停了「一星期」。
结果上车一打火，一下出来四个故障灯……
我只能默默地拿出解码器，跟开机360检测一样，一个一个扫描排除，等这些故障码都清除了我才敢上路。
这是一个悲伤的故事，我晓得不是每个人都有一个随身携带的解码器。
这也是奥迪车的通病——「电子系统抽风」
对于一个二手车玩家来说，奥迪车的后期维护成本实在太高，而且「费时费力」。
我们再来说你看上的这辆09年的奥迪A4L
当然这也是最烧机油的一代，甚至有车主反映1.1L/百公里机油消耗。
也是这代产品得到了「机油混动」车型的称号。
所以奥迪A4L并不在我的推荐名单里。
06款的07，08年上牌的ES350，15万之内妥妥的拿下。
如果想要新一点的车，那就去买10款的ES240，也没毛病。
如果你是一个稍微上了年纪的人，那你还可以丰田的「皇冠」，09年10年上牌的，现在售价也在「15万」左右。
今天的内容就到这里了，我们下期再见~
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