俗话说得好，不是一家人不进一家门，有些事情就是命中注定姻缘相联的！你还别不信，一会儿我挖个坑埋点土，数个一二三四五的功夫就能帮你分析不同车不同的性格。但以下分析的必须保证一点——认可并尊重摩托车文化，不然那就是鸡同鸭讲不对路子啦。废话不多说，玄机妙门都在下文～
摩托车粗略可分为街车，跑车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。是由汽油机或电机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速。是追求自由，标榜个性居家旅行必备交通工具！
随着改革开放的一句呐喊：“同志们，形势喜人啊，祖国发展一片大好啊！”摩托车已经渐渐脱离了工具范畴，更多的是一种形式主义，中国也迎来了第三代骑士的崛起。必然面临的问题就是我该骑什么车？你选择摩托的同时也就是明确了自己。
生活就是娱乐至上——Harley-Davidson
作为始于1903年的世界顶级休闲摩托车品牌哈雷，应该是国内认知度最广的一个厂牌了。甭管高的矮的胖的瘦的，骑上哈雷都是雄赳赳气昂昂的！一方面得益于影视作品宣传力度树立品牌形象，让人轻松把哈雷和硬汉联想挂钩。另一方面就是粗旷的外形，肌肉线条和独有的声线。无不加深人们的印象，而哈雷车主也大多并不为了可以追求极限压弯或是特技花活儿。
他们要的是一种形式在广阔大路上的感觉，要的是一种氛围一种感觉。平时小聚在机车主题酒吧或俱乐部，闲暇时就收拾简单的行囊上路。是一种追求文化和突出自我的独有的哈雷精神。
代表车型：Touring旅行车系、Dyna戴纳车系
品质就要践行在路上——BMW
知名度和“大哈雷”能过几招的当属“大宝马”啦，它们的车主一般都比较能跑…什么意思？国内好多深度摩旅有一半都是宝马车主了。宝马1916年建厂于慕尼黑，前身是飞机制造工厂。1923年研发出现在被大家熟知的R32摩托车，1929年才进军汽车制造业。所以宝马血统里一只有自由和操控的基因，宝马摩托也是一如大家熟德味。外观大气，操控犀利。
宝马车主们都有很强的探险精神，自信阳光。Make Life a Ride深深烙印心中，动不动今天晚上加着班“享受”生活的苟且呢明天就突然在两千公里外的大山里追寻远方的诗和骑行的真谛了！
代表车型：GS系列
完美主义的“颜值控”——DUCATI
意大利血统就已经说明了，它一定是一个性感至极的艺术品。而这个始于1926年无线电器材制造公司经历了二战的洗礼后越发的茁壮生长，近年被奥迪收购后更是出于井喷的状态。它的车主一如它本身，都有些完美主义情节。但不得不感叹，杜卡迪的整条产品线都标榜着卓越的性能和设计，而完美的背后也有着一些属于自己的坚守。
“你可以骑不好车，但你的审美必须达标。”这句调侃我想会渐渐被人淡忘，因为杜卡迪绝不仅仅是一层美丽的包装。没有什么词语可以形容它，因为它就叫杜卡迪！
代表车型：Monster系列、Diavel系列
激情溶于血液的不安分子——KTM
橙色代表着活力，而KTM橙色代表着无限的活力与激情。一个来自奥地利的雄心钢铁的摩托厂商，强项是越野摩托。近年制霸达喀尔摩托车组，做到求一败而不可得的只有KTM车队了。近年来街车和跑车类型摩托车型受到越来越多人的认可，更多的人知道了这个翘着头出弯的暴力分子，而其最得意的就是动力和轻量化设计。
KTM的车主一般都比较年轻，血气方刚。喜欢挑战自己，上文也说了，如果你在大街上看见逮谁干谁、山中的弯道看见哪个摩托是翘着头出弯的(玩笑而已，切勿模仿！)，那很可能就是KTM了！
代表车型：RC系列、Duke系列
本文娱乐成分偏多，不过品牌的影响力确实会潜移默化的影响车主。这群人有的爱范儿，有的爱性能，有的爱工艺，有的爱设计，但有个共同点，都爱机车，而且都爱为了机车，掏空钱包。另外，谁要是认识那种有好几种车的多重人格的朋友请介绍给我，我帮他磨合啊！
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