迈巴赫作为欧洲传统豪车品牌，因为二战的原因衰落，在1997年又重新出现在车展上，定位仍然是千万级别的超豪华品牌，虽然成为马云、李宏彦等富豪的座驾，但后来因为市场销量不佳而停产，在14年又推出了最新的迈巴赫S级，如今最低的价格低到了146.8万，但豪华程度却丝毫不减。
迈巴赫S级的外形像以前一样低调，但看起来又十分的内敛，这也是众多富豪选择这款车的一个原因。车身尺寸长宽高是5457×1899×1489，轴距3365mm，虽然比起前几代已经小了许多但长度还是保留了迈式风格。
车头部分沿袭了前几款的设计，采用的仍是三幅式进气格栅设计，大灯使用犀利的流线造型，采用的是LED光源，并配备了升级版自适应远光辅助系统。不过迈巴赫的车标采用的不是迈巴赫的双M标志，而是采用了奔驰的立标
进到车内，可以看到中控台皮革+木纹饰板的搭配，全液晶仪表+中控大屏藏在了仪表台内部。空调出风口与车子的前脸一样，保持了三幅式格栅设计。
车门则完全由真皮和实木包裹着，车门上按钮的设计沿用了奔驰系列车型的设计，全部采用亚光银色的涂装。
顶棚与A、B、C柱采用麂皮包裹，手感颜色都很不错，电动全景天窗自然也是标配。大空间的后排座位，加上后排液晶屏，可以想象到迈巴赫S级更适合“坐”而不是“开”。
动力方面，15款有4.0T和6.0T发动机，分别搭配9AT和7AT变速箱。而16款则采用了3.0T的发动机，最大扭矩480Nm，最大功率为245kw，匹配7AT变速箱。工信部综合油耗是9.4L/100km，同时也采用了空气悬架。
配置方面自然也是十分齐全， LED大灯、电动吸合门、座椅通风/加热、双区自动空调、车载电视、全方位安全气囊、防爆轮胎等一应俱全，自动泊车、车道保持、换道辅助、主动刹车、自适应巡航、全景摄像头等高科技也配备了，自然要对得起一百多万的价格。
迈巴赫作为一款重新上市的豪车品牌，有着一定的品牌口碑积累，也有情怀作为支撑，但还是略为小众。如今的迈巴赫，挂上了奔驰标虽然是一种自降身价的做法，但也是在利用奔驰的知名度和品牌效应，为自己开拓一片可能的市场。
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