老板那辆老A6l又出事了，差点把彩蛋金搞废在路上。开得好好的，突然方向助力就没了，电瓶、水温等等故障灯亮了一堆。吴越甩手不管，倒是诺诺饶有兴趣的分析了一下午。
把坏掉的零件挨个分析，发现断了皮带，还裂了普利盘，还有个奇怪的橡胶块。所以，这些东西都是什么关系？
先做个背景铺垫：
V6发动机的皮带轮系如下图，蓝色那条就是车子断掉的皮带，带着空调压缩机、水泵、机油泵、发电机，已经可怜地被抽丝剥茧成一团。绿色的那条是没有断的皮带，带着这台V6的机械增压。
裂掉的普利盘是图里曲轴出来的那个大皮带轮，内外圈本来是由橡胶连接，已经裂成内外两个。
先断了皮带还是先裂了普利盘？是正常磨损导致失效，还是有其他故障原因？技研部再出动，“诺诺侦破”看这里：
视频时长8分26秒，wifi走起，土豪随意 lol。
（前情提要戳这里：如何不知不觉地毁车？细聊用车坏习惯）
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