10月18日，北京现代沧州工厂正式竣工投产，这是京津冀协同发展上升为重大国家战略后，首个体量最大、质量最高的项目正式落地。
2015年4月初，北京现代沧州工厂正式在河北省沧州市开始建厂，它是北京现代成立14年以来首个在北京以外建厂生产的现代汽车整车工厂。
北京现代沧州工厂，投资120亿元人民币，占地191万平方米，比北京顺义的杨镇工厂大了30%，设计年产整车30万台，发动机20万台。
悦纳是北京现代沧州工厂引入投产的首款车型。10月18日，在沧州工厂竣工投产仪式上，北京现代也随即宣布悦纳正式上市。作为瑞纳的换代车型，悦纳依旧归属于现代VERNA车系，定位在A0级小型车，共推出1.4L和1.6L自然吸气发动机两种排量共计6款车型，价格区间在7.28万-10.58万。
“悦纳是北京现代加码小型车市场的重要棋子。”北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛向《汽车周刊》表示，引入悦纳后，北京现代希望通过“双纳”战略巩固自己在小型车市场的优势地位。
数据显示，随着国内汽车市场加速回暖，北京现代销量持续升温。9月，北京现代销量再次突破10万辆大关，同比增长15%，环比增长27%，创下该品牌成立以来的9月最好销售成绩。
目前，北京现代的朗动接近3万大关、名图和领动都保持着月销过万的势头，SUV新途胜月销超过两万辆，唯独小型车瑞纳月销在万辆以下，出现疲态。所以引入悦纳，巩固北京现代在小型车市场的优势地位已十分迫切。
据北京现代方面介绍，悦纳定位为“智造新活力的精致座驾”，圈粉25-29岁的年轻群体。这款车将和瑞纳形成小型车市场组合，为北京现代后百万提供充足动能。
据吴周涛透露，未来“双纳”的月销量目标是2.5万辆，悦纳的贡献约为1万辆。今年，北京现代对悦纳的期待是能完成2.5万-3万辆的销售业务。
悦纳之后，北京现代沧州工厂还将引入一款中型SUV和一款电动车型。北京现代第五工厂重庆工厂也将在明年竣工，计划先投产小型车，后续也有SUV产品。届时，北京现代北京、沧州、重庆五个工厂的总产能将达到165万台，为北京现代在轿车市场“保四争三”提供强有力的产能保证。
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