日前，大众汽车宣布将在2017年停止生产被称为最美大众车型的——大众CC。而这也就意味着，大众CC的换代车型即将到来。
大众CC是大众汽车在2008年推出的一款四门COUPE车型，这是当年流行的一股风潮，包括：奔驰CLS、保时捷PANAMERA、宝马6 GRAN COUPE、奥迪A7 SPORTBACK等，都是在这股风潮下诞生的产物。
在一开始，大众CC其实是被划归到PASSAT车系之内的，其被成为PASSAT CC；因为这款车是基于当年的大众PQ46平台打造，外形也是继承于大众PASSAT B6（迈腾B6）的设计。不过，在2011年的洛杉矶车展，大众将PASSAT CC之前PASSAT去掉，直接称呼为VW CC，同时这款车也同步在外形设计上进行了更新。当然，大众CC在引入国内之时的中文名就是大众CC，我们就没什么障碍。反而，这款车在国内赢得了“最美大众”的称号，一时是很多消费者的心头之爱；包括现在，依旧有消费者，把这款车当作第一购买目标，可见其在外形设计上的成功。所以，即将换代的全新一代CC自然也是值得关注的焦点，我们新车谍照王今天就为大家前瞻预测一下这款新车。
既然外形设计是大众CC的卖点之一，自然新一代的后继车型也会继承CC的这一特点。这点我们可以先来看这款换代车型的路测谍照。
首先，从路测车型所显示的车身线条上来看，全新一代的大众CC依旧保持了一个完美的车身比例，车身线条流畅，短前悬不仅让车体整个显得修成，也会让车内空间表现优异。C柱的设计看上去没有现款的低矮，但依旧是四门COUPE的设计风格。车尾上翘，依旧有一个性感的臀部。再配合上大轮圈，新一代CC动感十足。
从细节上看，全新一代的大众CC的设计蓝本应该依旧是继承于2015年日内瓦车展上发布的大众Sport Coupe GTE Concept概念车。
对比测试车谍照和Sport Coupe GTE Concept概念车的头灯设计，不难看出，全新一代大众CC的头灯设计继承自Sport Coupe GTE Concept概念车，尾灯亦是如此。当然，全新一代的大众CC在整个前脸的设计上不会有Sport Coupe GTE Concept概念车如此激进，其量产版的设计应该会更接近于目前新一代PASSAT B8（迈腾B8）的设计。当然，其整体风格上肯定会更时尚、动感。
大家还可以参考看一下（上方三张图）此前海外媒体流出的据说是新一代大众CC的最终量产设计。
在内饰方面，全新一代大众CC的内饰没什么可说的，看大众迈腾B8的内饰就可以，大众车型的内饰都是家族化的套娃设计。区别可能就在于，大众CC的内饰会有些运动化风格的修饰。
全新一代的大众CC也将基于大众的MQB模块化平台打造，其车身尺寸应该会和Sport Coupé Concept GTE概念车相当。，Sport Coupé Concept GTE概念车的车长为4870mm、车宽1865mm、高1407mm，轴距为2841mm；还是如前文中所提到的那样，由于短前悬的设定，新一代的大众CC会在内部空间和行李厢空间上比现款优异很多。
动力部分，全新一代的大众CC将会搭配和迈腾B8相同的1.8TSI和2.0TSI的引擎；原本的1.4TSI引擎，则预计会被新的EA211 1.5TSI Evo引擎所代替，这具引擎已经装配在刚刚推出的高尔夫7.5之上。顶配版的车型则预计会配备2.5T V6涡轮增压引擎。在变速器的匹配上，新车将搭配大众新的7速DSG引擎。
文/Louis9 图/VW 网络
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