第十代思域出了新版本，它存在的意义究竟是什么？

　　第十代思域注定是一部不平静的车。

　　自从它上市以来，就成为了一部“话题车型”——在4月份发布的220tubro车型上，首次搭载了本田1.5L涡轮增压发动机，开创了本田的“涡轮增压纪元”，并且出色的产品力使这部车博得从媒体到吃瓜群众的一片叫好声。这一次东风本田又推出了第十代思域180Turbo（即1.0T版的思域）车型，这对思域粉们而言，无疑又多了一种选择。

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　　关于这部1.0T的思域，自从它在广州车展上市之后，媒体圈及消费者多少有点哗然。为什么呢？不光是因为这是本田首次采用1.0T的小排量涡轮增压发动机，更多讨论的是这部车“动力表现如何”、“值不值得入手”等问题。

　　1.0T版的思域只有两个配置，分别是舒适版手动档和舒适版自动档，售价分别为11.59万元及12.79万元。而1.5T的最低配置为豪华版手动档和豪华版自动档，指导价为12.99万元及13.99万元。两种排量车型的差价不大，但在配置到动力上存在差距，正因为如此许多媒体都在质疑这个1.0T版思域存在的意义。

　　有人说，或许它存在的最大意义，是进一步凸显了1.5T思域的高超性价比，引导大家继续去买1.5T思域？这显然是一句玩笑话。

　　对任何一个汽车整车厂而言，上马一部新车型需要投入大量成本，所以谁也不会采用这么疯狂的方式去促销一部原本就卖得很好，甚至需要排队提车的车型。思域1.0T版本的出现，其最大意义并不是要挤占原本1.5T车型的销售空间，而是通过产品线的扩展，进一步拓展整个思域品牌的价格覆盖面，来应对越来越激烈的小排量涡轮增压车型的“战争”。

　　在如今定义“小排量涡轮增压”时，像1.5T或1.4T这样的“传统角色”几乎已经不能引起媒体和大众关注了。福特率先将1.0T的发动机应用在旗下车型，大众也将在旗下小型车中换装1.0TSI发动机。而思域的老对手，丰田的卡罗拉，也已经推出了1.2T排量的车型。

　　很明显，在全面进入涡轮增压时代后，“黄金排量”的定义也将随之改变，对于竞争最激烈的A级和A0级轿车来说，1.0T或1.2T这样的小排量涡轮增压车型，是必须提前布局的存在。如果拿来跟目前市面上同一层级的A级车来做横向比较，你会发现其实1.0T思域还是相当有竞争力的。

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　　我们来看看A级车市场中不可忽视的一款车型——大众朗逸。在朗逸阵营中，价位配置与1.0T思域相近的是1.6L自动舒适版。这款车的指导价为13.69万元，配置上比思域1.0T多了侧气囊、真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达和真皮座椅等，但少了多功能方向盘、自动驻车和LED日间行车灯，看起来互有胜负。

　　但是，朗逸配备的这台1.6L自然吸气发动机，在账面数据上却完全落后于思域的1.0T发动机：最大马力81kW，最大扭矩155N·m，油耗表现也更高。此外，朗逸采用的是后轮非独立悬挂，在操控性表现上也将比保留了前后独立悬挂的思域1.0T版略逊一筹。可以看出，在与朗逸这部目前销量最高的A级车的对比中，思域1.0T的优势是非常明显的。

　　可见，在与传统自然吸气发动机车型的对比中，思域1.0T的表现甚至超过了主流1.6L车型，几乎可以说存在着“代差”。那么跟同样价位的小排量涡轮增压车型相比呢？我们来对比一下指导价比思域贵了一万多，14.18万元的福克斯EcoBoost 125自动超能风尚型智行版。两款车的动力配置和悬架结构都非常接近，都是采用1.0T的发动机，最大马力均为92kW，都是前后独立悬挂。最大的区别或许是变速箱，思域采用了CVT，而福克斯则是6速手自一体。

　　在配置方面，福克斯比思域1.0T多了三个气囊、四个喇叭、前后倒车雷达、真皮方向盘、自动空调以及导航中控大屏，而思域则比福克斯多了胎压检测、LED日间行车灯和自动驻车等功能。从日常使用来看，思域的车内空间比福克斯更大，更何况思域1.0T版本低至百公里5.0L的油耗也比福克斯要低不少。对于消费者而言，考虑到差价，其实思域1.0T仍然是一个很值得考虑的选择。

　　另外，我们再来看看卡罗拉。作为老对手，丰田卡罗拉跟本田思域的“情与怨”简直不是一篇文章能写完了，在此就不再赘述。新卡罗拉推出的1.2T版本，从发动机的账面数据来看，最大马力是85kW，峰值扭矩是185N·m，跟思域1.0T相比，虽然排量更大，但马力反而少了一点。

　　而在配置上，售价为12.98万元的卡罗拉1.2T CVT GL-i比思域1.0T版多了一个前排侧气囊、后视镜加热、倒车雷达和4个喇叭，但少了胎压检测、自动驻车、多功能方向盘、蓝牙电话和LED日间行车灯等实用配置，更不用说思域1.0T还保留了那格外骚气的大溜背造型。综合来看，思域1.0T的性价比可能更高一些。

　　不得不说，1.0T和1.2T小排量涡轮增压发动机的出现，使涡轮增压A级车的市场价格，进一步下探到了10万元这个敏感价位上。如果让原本1.5T的思域推出简配版来进入这个价位可能比较困难，但让1.0T车型在这个价位段上厮杀，就显得合理许多。

　　没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。思域1.5T之所以得到市场的充分认可，就是由于其出色的产品力和极具竞争力的价格，使其成为A级车市场上当之无愧的明星车型。目前推出的1.0T版本思域，为我们提供了一个更接地气的选择，更是本田进一步扩大产品优势的一个尝试。只要能找准自己的市场定位，相信这款1.0T版本的思域，也将迎来自己的春天。