随着汽车市场竞争越来越激烈，品牌对于车型越来越细分化，价格上的产生错位，车型也越来越多，导致很多人纠结于同样的价钱该选择低一级别的高配车型还是选择高一级别的低配车型，也是俗称的选择“鸡头”还是“凤尾”。因此，今天兵哥就来和大家聊聊，“鸡头”和“凤尾”该怎么选？
买高一级别的车型会更有面子？
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在面子上来说，选择高一级别的车型当然会比较有面子，但同样的，也可以和人吹嘘说：我的是高配置车型，比如各种高科技配置逼格满满。但兵哥觉得，一般而言，买高配车型的人不是土豪，就是被销售忽悠了。因为大部分车的中配车型的配置绝对足够日常使用了；除非是一些廉价的车型，本身的成本就不支持它具备一些配置。并且，如果花20多万你可以买到BBA的入门级车型，虽然是低配，但怎样说，也是属于豪华品牌的车型。
配置的差异大吗？
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高配车型的配置自然会丰富很多，而高一级别的低配车型也许连个人的需求都满足不了，但是，如今国内的汽配城那么多，即使是低配车型，几万块甚至更少就不能把低配车型变成中配或者高配车型。不过，高配车型的配置都是原装的，在匹配度上肯定要比加装的要高一些，加装的也许用个一小段时间就会出现问题。所以，兵哥觉得，如果个人对配置需求较大，选择高配车型比较妥当，毕竟是原装。
就好像为什么一些专业的改装厂，如果预算足够，第一选择还是原厂的零配件。 不过高配车型虽然配置比较丰富，但其实一些配置使用的频率不高，甚至到你换车了都没使用过几次。而如果高一级别的低配车型的配置已经能满足你了，那选择高一级别的低配车型也是可以的，但要想清楚是不是真的满足你购车后的日常使用需求。
内饰用料方面有何区别？
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在一些车型上面，低配车型的用料和高配车型的用料是不一样的，低配车型可能是硬质材料，而高配车型使用软性材料，所以选择高配车型在档次感和质感上会稍微的好一些。不过，很多紧凑型车的低配车和高配车型的用料是一样，反而高一级别的车型低配车型用料较好一些，设计感也会较有档次感。这就要看你选择的是哪款车型了。
如果你在乎面子，对配置的需求不算很高，喜欢大空间，选择高一级别的顶低配车型。而如果对配置需求高，空间觉得够用，那么久选择第一级别的高配车型，总而言之，你喜欢就好，毕竟买车用的是你自己，开得舒服用得舒心就好。
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