各家车厂在中端豪华车上的竞争也变得空前激烈，
图：E46
这时，
一股来自东方的神秘力量出现在了人们的视野之中。
图：IS200外观
今天我们测试的就是这辆2001年上牌的初代IS200，
携带着一台拥有155马力、195N·m的直列六缸发动机，配上前后双叉臂独立悬挂和后驱传动。
听起来，就感觉驾驶乐趣一定差不了！
图：IS200机械手表一样极富运动感的仪表盘
开票下来四五十万的价格，再一想这可是十几年前的四五十万，
电动可调座椅、大灯清洗、座椅加热、自动空调、定速巡航、质感极佳的座椅……
看起来，豪华程度也是无可挑剔！
图：舒适的座椅和丰富的配置
别看它拥有十五六年的车龄，
得益于只有八万八千公里的实表里程和前任车主良好的保养习惯，这台算是爷爷级别的IS也保持着良好的车况。我们不用去头疼一些高龄二手车普遍遇到的机修问题，也让我们这次的评测可以将重心放在它本身的驾驶体验上。
撇开华丽的配置单，这辆IS开起来到底几斤几两？
废话不多说，咱们视频里面细谈。
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