对于一向只搞汽车的乔伊而言，那天试驾的摩托艇，是一个与引擎有关的新奇事物。
邀请乔伊的是BRP（Bombardier Recreational Products），中文名庞博。这是一家集设计、研发、生产、销售和推广动力运动产品及发动机设备的全球行业领袖，其总部设在加拿大魁北克省Valcourt市。
对于从小游泳二把刀，划个5米就要抽筋的乔伊而言，最担心的是到时候万一“duang”的一声掉水里，就是被救下，我也很难接受掉到水质和黄浦江差不多的水里去，你知道我肯定会呛水的。
当然，更令我担心的是一款据说售价只要6万人民币，体型较小的BRP庞博Spark Trixx摩托艇，它看起来不是很稳。教练告诉我与很多价格更昂贵的摩托艇相比，这款入门级的产品更轻、更小。而且相对于马力更强劲，艇身更庞大的产品而言，这款产品在设计时还特别为了做一些特技动作而进行了独特的设计。比如能够向后拉的操纵杆、以及在艇尾能够站立起来的脚踏位置。
与很多人一样，乔伊认为操纵摩托艇也是需要驾照的，肯定也有特别繁复的驾驶操作。但真相往往出乎意料，摩托艇的操作异常简单，只需要把钥匙插上，启动，左手按键负责制动，右手按键负责加速，两只手同时按键负责倒车即可。只需穿戴上合适的骑行服饰，了解基本的驾驶操作便可开启一场欢乐的水上时光。
当然对于专业人士看来，就远不止这些操作那么简单了，以Sea-Doo 喜度系列产品为例，它专属的智能刹车与倒车系统，让摩托艇在蜿蜒的水域中驾驶起来也十分简单。配备iBR系统的Sea-Doo喜度相比其他水上摩托艇的刹车距离缩短了100英尺，更易平稳的停靠。目前在国内驾驶摩托艇无需驾照，在熟悉了基本的驾驶技巧，即便是刚才让我担心的Spark Trixx，驾驶起来也是非常平稳的。
BRP庞博中国区总经理姚忠伟先生
正如BRP庞博中国区总经理姚忠伟先生所表示的：“2017款Sea-Doo喜度摩托艇拥有目前为止最为完善的产品线，无论是热血喷张、高端豪华的型号，还是充满趣味的入门型号，每个人都能找到适合自己的摩托艇，高性价比的优势让普通消费者拥有摩托艇的梦想成为现实。”
更为吸引人的是，BRP庞博在中国销售的BRP庞博动力运动产品包括：Can-Am全地形车；Sea-Doo水上摩托艇；Ski-Doo雪地摩托车。在这个夏天，我们不妨先从水上的乐趣开始吧。
BRP庞博摩水上摩托艇的型号：
最佳娱乐体验——Spark Trixx爵士
2017款Sea-Doo喜度摩托艇中最值得一提的便是Spark Trixx爵士，这款产品拥有绝佳的娱乐体验。Trixx爵士改变了以往摩托艇的玩法，创造了一套全新玩法，凭借Spark系列特有的简单、灵活的操控，可以在水中玩出新花样，轻而易举完成水面站立，侧滑，180度跳跃等花式动作。
Spark Trixx还配备了众多创新系统包括可调节车把、楔形梯脚踏、增程型可调船体平衡系统（VTS），这些技术的革新帮助玩家可以像专业人士一样轻松学会花式驾驶技巧。
超高性价比——GTS/GTI
GTI
2017款Sea-Doo喜度GTS和GTI，使用与Spark一致的Rotax 900 HO ACE发动机和轻便的Polytec保力达船体材质。正因为发动机和船体更为轻便，因此油耗也更为经济，全新的GTI比旧款的GTI 130减少了近30%的油耗，日常驾驶更为经济。全新的GTI发动机并没有因为变轻而降低表现性能，与旧款GTI130相比，0-30英里/小时的提速时间完全相同，而最高时速仅比 GTI 130慢6英里。船体采用的Polytec保力达材质虽然轻便，但是非常坚硬，耐刮痕且抗冲击。
这两款产品与Spark不同的是，他们比Spark更大，是全尺寸的摩托艇，因此如果觉得Spark尺寸太小的玩家可以选择GTS和GTI。无论是售价还是油耗，新款的GTS和GTI都是全尺寸摩托艇界最具性价比产品。
卓越性能豪华体验——GTR-X 230
2017款Sea-Doo喜度GTR-X230搭载了全新Rotax 1500 HO ACE发动机，拥有更好的性能表现，动力更强，加速更快，时速更高。用油方面，只需要使用普通汽油即可，无需花费高价使用高品质汽油。这款Rotax 1500 HO ACE发动机还配备特有的免维护的增压器，使用更为舒适。
Sea-Doo喜度GTR-X 230配备了BRP庞博的竞技版独有的X组件，包括Ergolock系统（窄款赛车坐椅、斜角搁脚斜面和可调人体工程学转向），X仪表，X配色和图案。Ergolock系统可以帮助驾驶者在驾驶过程中更好地与Sea-Doo喜度摩托艇融合在一起。GTR-X 230是GTI的船体结合X组件，也因此是目前价格最亲民的X系列。
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