说起KTM，可能很多朋友并不熟悉，偶尔能回忆起来一些关于这个品牌的细节也是它家的越野摩托车在达喀尔拉力赛中“各种”独领风骚。
确实，作为世界上最负盛名的摩托车制造商之一，但他们却“不务正业”地玩起了四轮车业务，用他们对于运动摩托车的理解，制造出了一台献给最疯狂、最纯粹驾驶爱好者的赛道玩具——KTM X-BOW R。希望能够让驾驶汽车的爱车人士，也能享受到如同驾驶摩托车般的自由。
不过KTM还有更任性的时刻，为了带来更为极致的超控，将后轮变成了一个，研发出一款三轮车。
虽然X-BOW从一开始就凭借直逼超级跑车的动力性能和大卡丁车般的驾驶体验征服了众多车迷和驾驶爱好者，但只能被限制在赛道中活动显然不能让大家满意。
于是，经过不断地设计和实验，可以合法上路的X-BOW GT诞生了!它利用独创的无框风档结构如头盔般将驾驶者和乘客安全包裹在驾驶舱内，充分体验和大自然沟通的同时还能带来赛车般的视角与体验。
四轮版的X-BOW采用的是奥迪2.0TFSI发动机和6挡手动变速箱。经过重新调校后，该发动机可输出210kW(285马力)和420Nm的扭矩，这一动力指标放在TT上已然能够获得出色的动力表现。
不过三轮版的X-BOW却采用的是2.4L四缸自然吸气发动机，配合的是5速手动变速箱，这种动力组合无疑会让这辆暴力三轮变得更加劲爆。
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主编：孟笑宇
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