国产车、日系车、德系车、美系车、欧系车、棒子车，目前汽车市场可选择的车型、车系也越来越多，同样，对于买车的纠结也愈发明显，10万块钱是爱国产车顶配还是合资乞丐版？是加2万买个同平台的SUV还是直接买轿车？是要带T还是要不带T？买手动还是买自动？买大车还是买小车？不少人在买车的时候都出现了这样的纠结。那出现这样该怎么破？
买合资乞丐版还是买国产顶配？
如果说鸡头还是凤尾巴，这个就是最明显的表现。10万块钱，一般是合资车的乞丐版价格，国产车的顶配价格。
合资车的优势在于：品牌好，保值率高，核心技术可能会更先进稳定，但缺点也很明显：价格较高，容易加价销售，减配现象层出不穷。而国产车的优势在于：性价比高、配置高、舒适性高，但缺点则是：保制度不高，B格不够。但随着国产车的进步，不少车型对比同级别合资车型已经有过之而无不及。因此对于这个问题的解答是：你要面子就合资，你要用舒坦就国产的一线品牌车型。
买SUV还是买轿车？
一般情况下，同级别的SUV都要比轿车贵个2万元左右，到底该买啥？
很多人买SUV度图个空间大、底盘高不容易刮，但是从专业角度来说这都是扯淡。因为和同平台的轿车相比，SUV其实在空间上的表现其实并没有实质性的变化，最典型的代表就是飞度和缤智。若空间做大则意味这要把整个车身都放大，比如轩逸和奇骏就是同平台出的车型，奇骏空间比轩逸大，但自重也重了快200KG，油耗自然也更大。
买手动挡还是自动挡？
这个不少键盘车神会很感兴趣，但这个问题其实有点儿个人癖好的性质。
其实买手动挡还是买自动挡并不是什么值得纠结的问题，需要操控就手动挡，要简单轻松就自动挡。如今汽车变速箱技术发展的很快，技术也愈发完善，因此同一车型的自动挡和手动挡油耗差基本可以无视。不过大部分国产品牌的低端车型还是以手动挡为主，一些合资品牌的低版本车型也是手动挡。
买涡轮增压还是自然吸气？
自然吸气和涡轮增压各有各的好处，自然吸气后期维护简单，稳定性高，涡轮增压动力好，高速油耗低。
两者其实并没有什么实质的冲突，有些人喜欢自吸，有些人喜欢涡轮。不过涡轮增压车型自重都会比自吸大一些， 涡轮介入前会处于小马拉大车的状态，尤其在低速的时候，与此同时，无论技术多好，要真正出力都要在2000转左右，但自然吸气发动机的短板就是转速有多高动力就多大，但低速的时候比涡轮增压舒服。但对于日常买菜代步车来说，够用就好。
直接买大车还是先买小车？
这也是不少人纠结的，是直接买大车以后结婚生子用，还是先买小车过二人世界，以后孩子大了再换？
就目前的市场情形来看，车虽说不会变成廉价货，但也早已烂大街了。而且不少车企都开是开发廉价车，先买小车再换大车还是可以的其实。不过要是你的体格是185cm以上金刚身板，那还是直接上大车吧……不过买车这个事情还是看自个的需求、经济条件、家庭条件来定，并没有绝对完美的车，也没有绝对差劲的车。
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