汽车对于大部分家庭来讲，其实是大件消费品，甚至经常涉及人身安全，所以近年来大家越发关注汽车质量。而对于中国汽车市场，行业里常用PPH(Problem per Hundred)来衡量一个汽车品牌的质量水平。PPH这个数值，表示的是100台车中出现的故障数，简称百台车故障率。正是基于这种计算机制下，每年都会出现中国汽车市场质量排名，如下面所示的2016年合资和自主质量排名。
而在美国，有个机构叫高速公路安全管理局，简称NHTSA，这是美国政府汽车安全的最高主管机构。他不仅能测试整车双向（正面和侧面）撞击，给车辆安全性进行星级评定，更关键的是美国市场的汽车消费者，如果遇到任何汽车安全的问题，都必须使用NHTSA系统进行投诉。
美国政府正是利用NHTSA系统来统计汽车品牌的安全性能，同时开展召回调查并维护消费者权益。前不久，NHTSA根据400多个车型，近50万个安全相关故障投诉，统计出2016年汽车安全质量的总体水平。其中统计单位为万台车故障率，主要针对的是汽车安全故障。这份榜单不仅仅包括车型，还包括品牌，非常具体，今天疆哥就给大家分享一下。
榜单一：十大安全性能最差的车辆
NHTSA统计结果显示，2016年美国汽车安全投诉平均水平在26.8例/10000辆，而安全性能最差的十大车型均高于该平均水平。整个排行榜中可以看出，投诉率最高的十大车辆中有八辆来自美国本土品牌。
让疆哥惊讶的是，被美国人所喜爱的丰田Prius，投诉率高居第五。同NHTSA汇总结果来看，大部分车主投诉Prius的外部照明、制动问题和加速问题。
安全性能投诉最高的是克莱斯勒300，达到每一万辆66.7次投诉，是平均水平的2.5倍。电气问题占问题总数的百分之十八，例如无法启动、仪表故障和发电机故障等。
榜单二：十大安全性能最好的车辆
在安全性能前十的车型中，有七个进口品牌主导。令人惊讶的是，起亚Forte和Soul这两款都位列前两名，获得了高质量紧凑型车辆的殊荣。
对于美国本土品牌中，投诉率最低的车型均为通用汽车和福特的全尺寸皮卡。 雪佛兰Silverado 1500成为最可靠的美国本土车型，同样的福特F-150也不差。
榜单三：十大安全性能最差的品牌
NHTSA也从品牌层面阐述了安全性能，克莱斯勒，道奇和吉普，都是投诉率较高的品牌。
疆哥觉得有趣的是，特斯拉在这个尴尬的排行榜中排名第三。即使起售时间不长，但是特斯拉Model X这款车型是NHTSA研究的所有车型中投诉率最高，每1,000辆车有27.9份投诉。其中，18%的大部分车主对Modle X的投诉集中在车辆速度控制方面。不知道中国的车主有何感想，花100万元买台特斯拉，结果却成美国市场上不安全车型十家之一。
而Model S安全性能就比Model X强不少，但投诉率也高达每10,000辆42.2份。30%的Model S车主投诉电动车悬架控制臂脱落。而这个问题在北美市场也因为特斯拉不走心的处理方法引起一片哗然。
榜单四：十大安全性能最好的品牌
在投诉率最低的十大品牌中，除了Ram以外都是进口品牌。大家可能对Ram品牌不熟悉，这是一个美国本土的卡车品牌，归属道奇品牌名下的轻型皮卡。
排名第一的是豪华品牌保时捷，10000台车才有11.1个安全问题的抱怨，同时排名靠前的大部分是豪华品牌，包括雷克萨斯、路虎、沃尔沃以及讴歌等，真有点一分钱一分货的意思。
通过整个NHTSA的安全性能榜单，大家可以了解到哪些车型和哪些品牌在美国是臭名远扬，也有一些车型和品牌是性能善佳的。虽然是北美市场的榜单，但是对于中国市场的消费者来说，也具有一定的借鉴意义，毕竟这是一家从1995年就开始关注安全性能的机构统计的结果，希望对各位疆粉有所帮助。也不是车黑，毕竟大数据统计下来的结果，我们可以借鉴一下。
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