图片说明
搜狐汽车 > 车文化

干货丨浅析过程能力指数和过程性能指数——来自IND4汽车人zhanzhiwei的分享

ind4汽车人 阅读(0) 评论()

在介绍两类指数之前,先简单介绍一下数据的类型。

计数型数据(又被称为离散型数据或属性型数据)

通常表示事物的分类,例如:

  • 合格/不合格

  • 产品A/产品B/产品C

  • 一等品/二等品/三等品

  • 极不满意/不满意/一般/满意/极满意

计量型数据 (又被称为连续型数据)

通常是通过测量仪器测量得到的数据,例如:

  • 电池的寿命

  • 零件的长度

  • 孔的直径

  • 产品的重量

  • 热处理的温度

  • 注塑的压力

通常,我们只考虑计算计量型的数据的过程能力。对于计数性数据(例如,合格率或不良率)虽然可以转化为西格玛水平Z,但是实际意义不大。大部分质量人员还是需要查表,才能从根据西格玛水平得出不良率,直接给出不良率更直观。

下面介绍一下过程能力指数Cp/Cpk和过程性能指数Pp/Ppk的区别。

计算过程能力指数Cp/Cpk,需要满足以下几个前提:

  • 测量系统满足要求:MSA必须满足要求,如不满足要求,需要先改进测量系统。

  • 数据来自稳定受控的过程:先要做基于过程控制的休哈特控制图(均值—极差图,单值—移动极差图……),如控制图存在判异情况,需要先消除特殊原因导致的变异。

  • 数据正态分布:通常需要基于控制图的全部数据点的集合服从正态分布,至少也要保证均值图的数据和每个子组的数据集合服从正态分布。

  • 数据相互独立:数据是随机抽取的,并且没有可预测性。

计算过程性能指数Pp/Ppk,需要满足以下几个前提:

  • 测量系统满足要求:MSA必须满足要求,如不满足要求,需要先改进测量系统。

  • 数据相互独立:数据是随机抽取的,并且没有可预测性。

从上面的描述可以发现,Cp/Cpk比Pp/Ppk多了两个前提要求。

1. 先要做过程控制图,过程稳定了才能计算Cp/Cpk。

2. 要求数据正态,不正态的数据不能计算Cp/Cpk。

此外,两个系列的差异在于对总体标准差的估计公式。

  • 对于Cp/Cpk,计算组内标准差

需要按照一定的抽样间隔时间进行抽样,每个抽样间隔就是一个子组。

在控制图稳定的前提下,计算每个子组的极差。

计算平均极差,最后用为总体标准差的估计(基于正态前提)。

  • 对于Pp/Ppk,计算整体标准差

不需要按照抽样间隔时间进行抽样(允许连续抽样),当然按照抽样间隔抽样也可以。

不做控制图,数据不分子组,把所有数据合并成一个大组。

计算这个大组的整体标准差作为总体标准差的估计(基于正态前提),如果非正态,采用分位数方法。

过程能力指数和过程性能指数计算公式如下(基于正态分布)

特别强调,计算过程能力指数应该遵循以下步骤:

1. 先进行测量系统分析

2. 进行控制图判稳,如不满足稳定性前提,应分析原因并设法加以改善。

3. 进行正态性检验,如不满足正态性前提,应分析数据产生的机理是否正态,如果数据产生机理不应该是正态,应考虑对数据进行变换。

4. 进行独立性检验,连续性生产或是化工行业要特别注意独立性问题,独立性检验方法这里不做展开

完成以上工作后,才能进行过程能力指数计算,这里以Minitab为例:

过程能力指数的要求如下:

  新课上线

投产Launch

auto.sohu.com true ind4汽车人 http://auto.sohu.com/20170609/n496355769.shtml report 6766 在介绍两类指数之前,先简单介绍一下数据的类型。计数型数据(又被称为离散型数据或属性型数据)通常表示事物的分类,例如:合格/不合格产品A/产品B/产品C一等品/二
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。