（浩淼/文）作为国内汽车市场中的新兵，斯威汽车一直在不断地丰富产品线，在做企业这件事情是也很务实，其实，有少人都知道斯威汽车具有“中德意”三重身份，但并没有可以的去宣扬，这比起某家所谓的“BBBA”夸大其词的宣传更接地气。
务实和务虚之间斯威汽车选择了务实，旗下车型也以亲民的价格和厚道的营销变得可爱，一步一个脚印的往前走显得较为踏实，比起宝沃不接地气的高调和萎靡的销量，斯威的确要比其务实多了。
量身定做 斯威X3低价进入市场竞争
常言说：知己知彼才能百战不殆。斯威汽车对国内汽车市场的定位，也是以低价格和丰富配置为主，其旗下产品主要是针对二三四线市场，偶有涉及一线市场，足见其稳重和不浮夸。
斯威汽车进入国内较晚，但这并不影响其口碑和竞争力，在只有一款车型的前提下，仍取得了喜人的业绩，虽然这样的业绩在竞争对手面前不显山不露水，但在消费者心目中要比某些品牌（说你呢“宝沃”）沾沾自喜的浮夸要实在得多。
为弥补车型少的短板和不足，6月8日，定位低于斯威X7的X3宣布上市，在丰富产品线的同时，使得竞争力得到进一步的加大和提升，尤其是5.99-8.29万元的价格，在竞争对手中颇具有卖点和竞争力。
为国内消费者量身定做，是斯威X3低价进入市场竞争的精准把握，要知道，在和宝沃一样的“豪车”纷纷冒出时，斯威汽车却以盯住普通消费者走亲民风格，也是一种不错的选择。
对于官方给出的斯威X3定位在都市超能7座SUV，车市速递新媒体在仔细观察后给出的定义是兼顾SUV和MPV的经济车，既有MPV的舒适性也有SUV的路面通过性，加上较低的价格和越级的竞争，不失为一款良心车。
斯威X3入市后与瑞虎3、哈弗H1、瑞风S3和宝骏510等等车型存在着价格上的较真，但是，引起空间大却又和宝骏730、五菱宏光和启辰M50V等等MPV产生竞争，可谓是SUV和MPV领域通吃的车型。
斯威X3长宽高为4615/1790/1790mm，轴距2725mm，提供2/3/2、2/2/2和2/3三种座椅布局形式可选，搭载1.6L和1.5T发动机，配备ESP、主动胎压监测、360度全景影像、高分辨率行车记录仪、自动折叠及加热车外后视镜、6向电动调节座椅、一键防夹电动天窗，无钥匙进入、一键启动等。采用前麦弗逊独立＋后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合。
总结：只要不好高骛远，脚踏实地的紧盯广大乡镇消费群体，向宝骏五菱一样弯腰接地气，斯威汽车同样会取得很好的业绩，你说呢？
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