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钟擎|ERX5强力挑衅,新能源汽车市场开始变天?

在国内,提到新能源汽车,相信人们脑海中最先闪现的一个名字就是——比亚迪。总部位于深圳,被誉为中国版的“特斯拉”,拥有一众忠实粉。可是,就在今年的6月初,它在家门口遭遇到“挑衅”。

6月3日,“全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5深圳上市。这款基于“网红爆款”RX5升级而来的上汽集团力作,选择在深港澳车展期间的深圳上市,算是正式和比亚迪say hello 了,“挑衅”意味十足。

  

  新能源汽车进入下半场

自从国家大力扶持发展新能源汽车以来,各路新能源汽车就呈现出遍地开花的局面,当然在一片貌似繁荣的背后也出现过类似骗补的丑闻。但是,到了2016年,新能源汽车发展的第一阶段,即“产品导入期”已基本结束,国家补贴逐步退坡;2017年,新能源汽车已经进入了真正意义上的“成长期”,市场竞争要靠产品实力说话。

当补贴的大雾散去,此时的ERX5还能带给我们预想中的惊喜吗?

  

深圳发布会上,上汽乘用车公司副总经理俞经民表示:“补贴是经过测算的,纯电动国家补贴在4.4万元左右,国家今年的文件规定一般建议地方补贴是2万元左右。对我来说,我不仅是看中销量,更看重的消费者口碑。”

  

上汽集团股份有限公司的技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军也提到,“国家的政策是,新能源车如果电池系统能量密度超过120瓦时每公斤的话,可以加10%的补贴。现在面临的挑战,是国家补贴退到三年以后就没了,我们再怎么弄出六万多块钱的补贴来?这款产品就像女儿养了这么多年要出嫁了,还那么便宜就嫁出去了。”

朱军说,如何给新能源车定价,在于给用户带来最大利益以及自身成本之间的平衡。

看来,问题的重点不在于补贴的多少,而是如何通过补贴来实现企业和双方的双赢。

非挑畔,而是寻找“同道中人”?

上海距离深圳,有着1442.4公里的距离,上汽为何要不远千里在深圳举办ERX5的上市发布会?只因两者是“同道中人”。

作为“全球首款纯电动互联网SUV”,其创新和环保的核心理念无疑是重点。在俞经民看来,“深圳在中国老百姓心目当中还是很有分量的,改革开放的前沿这么多年,现在一直给大家一种技术创新的形象,是创新的品牌之都。而且同时在这里消费者愿意尝鲜,新能源消费环境比较好,自然而然就定义了对新能源车有更高品质、有更高生命力的需求,跟我们的愿望发展是相吻合的。”

有了好的选址、好的对手也能激励自己前进。“深耕深圳地区的比亚迪是对手,亦是朋友,良好的消费环境,优良的竞争氛围,也会产生连锁反应,助力自身向前。”上汽相关领导表示。

  用心做好产品,绝非哗众取宠

对于新能源汽车而言,电池和充电是硬件,如何让这两大硬件发光发热,ERX5团队在背后付出大量的艰辛。

如今荣威的电池都是基于严苛的UL2580 来做,虽然过程艰辛,但是收获还是巨大的,朱军说:“我觉得也是得到回报了,就是我们现在卖了大概 5 万辆电动车,没有因为电池衰减抱怨的,没有一例因为电池出安全事故的,原来因为电池质保的问题,厂家要供应商提供质保,每个电池预留一千块钱做质保,现在这个预算已经降到了几乎是零。”

  充电桩问题上,主要就是其建设和普及。如何让新能源车也能得到推广,在互联网时代,当然要有自己时代特色的做法。

建设需要政府部门的配合,而普及就需要智能化的传播。对此,斑马网络技术有限公司 CEO施雪松所带来的充电地图恰好填补了这个空白。

  

对于这套全新的 YunOS Auto 充电地图,施雪松介绍,“斑马系统所提供的操作系统就是云和桩一体化的,汽车在这个充电桩充电的所有这些状态、过程,我们全部都可以记录。我们所制作的和发布的这个地图是通过大量过滤,在做好车型匹配的同时又将可使用的充电桩进行了显示,尽管数量上没有其他 APP 软件的多,但我们能保障 98% 以上的充电桩都是完全可用的。”

不论是从电池的制造,还是充电桩的建设,我们都能很清晰地感受到上汽人快人一步的眼光。在“先推出产品挣钱和继续坚持把产品做好再推向市场”两者之间,荣威选择了后者。这也恰恰成就了今天上汽在业内的风声水起。

  荣威ERX5牛在哪里?

  6月3日,“全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5深圳上市。这款开起来让人“上瘾”的纯电动互联网SUV,拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程,40分钟快充至80%电量等显著优势。当天,“YunOS Auto充电地图”也同时发布。

  新车共三款车型,官方指导价为27.18万-29.68万元,扣除补贴后售价为19.88万-22.38万元。

  

  荣威ERX5是中国第一个敢作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV:承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%。

  荣威ERX5搭载最大功率为85kW的永磁同步电机,采用纯电驱动,真正做到零油耗、零排放;配合上汽独创的EDS电驱动系统,在效率方面达到行业领先水平,最大扭矩255牛米;辅以制动能量回收系统,节能效果更突出。

  从荣威RX5开始,荣威产品将拥有行业最强的“互联网大脑”,这套系统除了远程控制、语音控制等功能外,还有智能外设接入和遥控汽车这两项功能。连接之后,将能实现诸如手表开/锁车门、中控屏控制无人机飞行、方向盘按键控制相机拍照等功能。

auto.sohu.com true 钟叔驾道 http://auto.sohu.com/20170618/n497515928.shtml report 10642 在国内,提到新能源汽车,相信人们脑海中最先闪现的一个名字就是——比亚迪。总部位于深圳,被誉为中国版的“特斯拉”,拥有一众忠实粉。可是,就在今年的6月初,它在家门
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