原标题：行圆汽车发布2017年1-5月乘用车消费者特征研究及销量Top50车型排行榜
根据行圆汽车产业研究数据显示，2017年1-5月全国整体狭义乘用车终端销售市场表现稳步向好，销量同比增幅逐月攀升。从乘用车消费者的一般特征来看，85&90后人群已经成为狭义乘用车消费增长的主力军，女性车主在乘用车消费市场中扮演的角色也越来越值得关注。同时，18万以上价位车型成为消费者主要换购对象。
文后，行圆汽车产业研究推出2017年1-5月狭义乘用车Top50车型销量排行榜以供参考。
85&90后人群成为消费增长主力军，女性消费者比例逐步上升。
从狭义乘用车消费者的一般特征来看，对比2017年1-5月和2016年1-5月的销量数据，可以发现，车主年龄结构变化明显。30岁以下年龄段新增车主占比呈现上升趋势，其中25岁以下新增车主数量增加最显著，占比增长超3个百分点;30岁以上年龄段车主占比均有略微下降。2017年1-5月，新增车主的性别结构变化不大，女性车主占比有略微提高。
图表 1 狭义乘用车消费者的年龄和性别结构
85&90的第一辆车价位12万以下为主，18万价位成为换购起点
在新增车主对车型的选择偏好层面，35岁成为了明显的分界点：35岁以下年龄段车主选择轿车的比例超过50%， 35岁以上年龄段车主则更偏好SUV， 从汽车消费需求和消费能力两方面分析，不难理解不同年龄段消费人群对轿车和SUV选择上的差异。从购车价格与车主年龄的关系上来看，12万以下价位车型的销量占比随着车主年龄段的上升而逐渐下降，而同样的统计对于18万元以上价位车型则是销量占比逐渐下降，通过数据不难得出，18万价位已经成为消费者换购的起点，30岁以下车主更倾向于选择12万元以内的经济型车型，而随着车主年龄及经济能力的增加，一台价位在18万以上，配置及性能都更优秀的中高端车型将会成为他们的首选。
图表 2 分年龄段消费者对车型和价格的选择偏好
85&90后：东部和东北大区偏好轿车，西部和中部大区青睐SUV&MPV车型。
分大区来看85&90后新增车主的车型选择偏好度，可以发现，MPV在各大区的偏好差异最大，SUV次之，轿车的偏好差异并不明显。轿车在东部大区和东北的偏好度较高，SUV则更多赢得在西部大区和中部大区消费者的好感，MPV在西部大区的偏好度异军突起，达到了154，明显高于其他大区。在一到六级城市中，四线及以下城市的85&90后新增车主对SUV的偏好度明显高于三级以上城市，SUV比轿车更受待见的情况也开始出现。MPV在五六线城市的偏好度明显高于其他级别城市。纵向看五六级城市，其车型偏好差异明显。
图表 3 85&90后消费者的车型选择——分大区和城市级别
女性消费者选择中高档轿车的比例高于男性。
在男女购车偏好方面，女性车主更倾向于轿车——女性消费者选择轿车的比例为53%，显著高于男性消费者选择轿车的占比。购车价格方面，女性消费者购买中高档车型的比例高于男性，其中25-40万元价格段的差异最大，差别达5个百分点。
图表 4 不同性别消费者对车型和价格的选择偏好
女车主：轿车更受东部地区的女性青睐。SUV/MPV更受中西部地区女性青睐
全国范围内，西部大区和东北大区的女性偏爱SUV，西部大区和中部大区则更青睐MPV，轿车则受到东部大区女性的独宠。但是，不同级别城市的女性对SUV及轿车的偏好度差异并不大。
图表 5 女性消费者的车型选择偏好——分大区和城市级别
自主品牌上市新车表现突出。
2017年自主品牌1-5月份累计销量 Top50榜单中，5款2017年上市新车入榜，其中宝骏品牌的两款新车，宝骏510和宝骏310均在榜上，新车宝骏510表现最突出，今年2月底上市后累计销售8.4万台，在2017年新车累计销量中排名第一，在全车型累计销量榜中排名14，宝骏310累计销量为4.8万台。上汽荣威的新车荣威RX5以累计销量5.7万的成绩在2017年新车累计销量榜单中排名第二，在全车型累计销量榜中排名28. 吉利博越在上市一年后的销量表现也同样突出， 2017年累计销量8.6万，名列全车型累计销量榜中11位置。另外，2017年上市的合资车型途观L也入围了Top50榜单。
图表 6 2017年1-5月份TOP50车型销量排行榜
公司简介
行圆汽车创建于2016年12月，是中国首家汽车产业互联网平台服务供应商。行圆汽车分别为汽车生产企业及汽车经销商提供汽车车源批发服务，汽车互联网营销服务，经销商互联网运营服务。业务体系涵盖新车，二手车，汽车金融，汽车保险及汽车后市场等汽车全产业链。行圆汽车将努力打造成为优秀的汽车产业互联网平台服务供应商和具有影响力的汽车消费者互联网服务供应商。
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