7月9日，合肥，东风雪铁龙全国首家新品牌形象店正式落成。自此，覆盖新品牌、新网络、新产品三大层面的自我改善措施全部进入加速实施阶段，东风雪铁龙正迎来更为立体、有效的复兴“组合拳”。
上半年，国内乘用车市场持续走低，法系、韩系甚至包括美系等在内的诸多合资车企遭遇历史罕见的重重挑战，深处调整期的东风雪铁龙自然难以“幸免”。面对愈加严峻的市场形势，东风雪铁龙在过去半年里基于新品牌形象，积极转变思路、推出整改措施，逐渐踏准回归市场主流的节奏。
更新网络、擦亮品牌
早在2015年，东风雪铁龙便随着雪铁龙全球品牌定位的刷新，形成了全新的视觉形象系统，向消费者展现出“更年轻，更具活力和创造力”的全新品牌形象。然而，单一视觉形象提升并不能全方位的提升品牌。
为此，东风雪铁龙将2017年定义为“品牌提升年”，全面推进网点形象改造则是其明晰品牌价值、实现品牌溢价的重要措施，也是东风雪铁龙转变思路谋发展的重要体现之一。
不同以往，东风雪铁龙的渠道建设不再是盲目的加速扩张，而是“更多地结合经销商的盈利性和需求，谨慎扩张”。此次渠道升级，东风雪铁龙即采取“双向选择”的方式，根据经销商意愿与网点实际情况有序推进。
据了解，对于网络升级的试点网点，东风雪铁龙将给经销商100%的支持，投入总额达到200万元。未来，东风雪铁龙将对其他网点的升级给予90%的资金支持，并针对改装范围的测算给出更具体的支持政策。
截止到6月底，东风雪铁龙共有390家4S店，并已启动意愿强烈的部分、以及天逸重点投放市场内的网点升级改造。至于全网的升级改造，东风雪铁龙整体目标是希望在2019年结束之前完成。
此次率先开业的合肥伟风全新形象店，采用了雪铁龙全球统一的全新形象标准。展厅内部采用欧系原木风设计，通过“雪铁龙之家”品牌文化墙以及“安德烈”咖啡吧等差异化展厅布局彰显百年雪铁龙的品牌调性。展厅布局、物料摆放等诸多方面则以客户为中心，并与透明车间、数媒展示融合，让客户享受到前所未有的体验。
显然，从硬件设施到服务能力，全新形象店将以更直接有效的方式强化东风雪铁龙“更年轻，更具活力和创造力”的品牌形象，以此赋予其更高辨识度，擦亮东风雪铁龙品牌。
提升信心、回归主流
“6月15号才验收，实际上一切准备工作到现在还不到一个月的时间，已经有了一个非常明显的变化，进店量、进店停留的时间包括体验和感受都有一定的改善。”合肥店开业当天，东风雪铁龙华东区负责人王晶珑向汽车头条APP介绍道。
据了解，全新形象店升级改造完成之后，对该网点的销售的结构也产生了明显影响，高端车型的销量有了明显提升。“华东区投资人在参观全新形象店之后均开始申请进行升级改造，”王晶珑认为，渠道的升级让投资人对东风雪铁龙的信心显著提高。
全新形象店的推出是厂商及其经销商信心提升的表现，待其投入运营，自然也将提升各网点服务人员及用户的信心。“汽车消费也是一个大件的消费，他选择了这个品牌、选择了这个产品，我们现在有更好的形象让他来体验，这将坚定他对自己消费选择的信心”。
新品牌、新网络能够提升经销商与消费者信心，新产品则将是东风雪铁龙重拾信心、拿回市场、走向主流的关键。
上半年，第三代C5已完成上市；下半年，东风雪铁龙还将导入全新SUV车型天逸C5 AIRCROSS。更重要的是，东风雪铁龙在新产品导入的过程中也将对定价策略、前期预售策略进行优化，通过更过改变让产品更好地导入市场，博得消费者青睐的同时也为经销商带来利润。
实际上，在推进渠道升级的同时，东风雪铁龙早已通过全新的经销商考核办法、商务政策及营销支持，从根本上提振经销商应对挑战的信心。此前，东风雪铁龙对经销商的考核以开票为导向，造成经销商库存积压、经营成本增加；今年上半年，东风雪铁龙以交付为导向，这让经销商库存相比去年年底下降50%。
目前，东风雪铁龙已梳理出由第三代C5与C6共同组成的品牌形象产品矩阵；由天逸C5 AIRCROSS与C3-XR组成的SUV矩阵；由C4L、C4世嘉和全新爱丽舍组成中级车矩阵，以更为完备的产品谱系深挖市场。
随着全新形象店的逐步推进，以及以天逸C5 AIRCROSS为首的雪铁龙全球战略车型不断引入中国市场，东风雪铁龙将成为在产品体验和终端体验具有高度一致性的汽车品牌。在此过程中，东风雪铁龙将通过新品牌、新网络、新产品的全面加速，向用户提供更高水准品牌体验、向市场主流地位发起冲击。
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