近日，国内乘用车市场销量数据已经出炉了，有人欢喜有人忧，也有人该想想是不是该进行一些改革了，家轿市场还是德日美老三样，英朗夺冠，轩逸次之，朗逸第三。这种局面短时间内还是难以打破的，不过值得一提的是，思域增速迅猛，1.76万辆的成绩同比去年增长了146.4%，着实有些恐怖。除此之外，家轿市场没啥好说的了。
我们还是着重聊一下SUV市场上一些车型的表现，今年6月份SUV市场销量可以说是全线增长，同比去年涨幅达15.5%，但是在这么一个大环境之下，仍然有一些车型拖了后腿，首当其冲的就是哈弗H6，销量不增反跌，跌幅6.3%。然后就是昂科威跌幅19.1%。缤智跌幅6.0%。纵然哈弗H6已经进入了衰退期，但是其销量还是保持在了第一的位置，这点没啥可说的，明白的人自然明白怎么回事。
说完表现不好的一些车型了，我们再来看看表现比较出众的，首先是大众途观，这款车在上个月的时候对售价进行了一些调整，部分地区途观的优惠达到了5.58万元，这着实是让人汗颜了一把。之前加价销售，如今降价清库存，这种套路估计也只有大众的一些经销商能玩的出来了，途观6月份销量为2.88万辆，同比增长78.6%，不得不说现在入手途观确实是一个明智的选择了。
当然，即使是降价销售，途观的增幅也是不如吉利方面的恐怖，博越6月份销量2.13万辆，同比增幅161.4%，纵观博越一年的销量数据，从去年开始就一路高歌猛进，稳扎稳打的营销，丝毫没有出现疲软的现象，即使在市场大环境较为冷淡的时期，博越的销量也没有出现太大的浮动，今年以来一直保持了一个月销两万台以上的成绩。产品给力+营销给力，这点很多自主品牌还得跟吉利学习啊。
吉利方面在SUV市场，除了博越有大幅度的增长之外，帝豪GS的表现也是非常的出色，1.24万辆的成绩紧随缤智其后，涨幅达到了170.2%。虽然总体销量上已经被排到了十位之后，但是增幅比确实SUV市场销量榜前20名之中最高的。当然，小编个人认为帝豪GS的表现在未来还会有一些浮动，但是不会有什么大起大落的姿态出现了，主要原因还是营销方面没有博越的底子厚。
说完这些，我们再来谈谈“黑马”510。这款车在六月份销量达到了3.07万辆，看着势头，宝骏510仍然没有触及到销量天花板，凭借三款手动挡车型就能有这么好的表现，小编只能说，便宜就是好啊。该车成功的抓准了年轻消费者的需求点，销量一路增长也是意料之中，甚至小编觉得，下个月宝骏510的销量突破哈弗H6的我都不会觉得特别惊讶。
总体来说，国内SUV市场依然火热，不存在疲软的情况，一些老将依然有着不俗的竞争力，想要超越很难，不过宝骏510的事情已经证言了小型SUV市场是目前的细分风口，自主品牌可以在这方面继续发力，十万元左右的小型SUV发展空间还是蛮大的。
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