F1最快进站记录是如何创造的？红牛车队的团队协作能否战胜时间？下面我们就来领略一下这场时间与团队协作的较量！
首先我们来看一下F1赛车进站时的人员配置情况。总共需要22位工作人员的参与。12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。
1位负责操作前千斤顶；1位负责操作后千斤顶；1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶；1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气；1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任；1位协助扶着油管；1位负责加油机；1位负责持灭火器待命。
1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的，最后还有一位负责擦拭车手安全帽。
下面就是今天的赛车手登场了！一代老将，看他是怎么夸赞团队的协作吧！
蓄势待发！只等赛车到“碗里来”！（眼神盯得小编都有点害怕了 ）
货到了，各位准备收货。开始干活了！不要放松！抓紧时间，上面查的比较紧，耽误了功夫，你们谁负责？（海关走私既视感）
一个字，快！两个字，贼快！五个字，卧槽，这么快！很多字就是“行云流水、一气呵成绝不拖泥带水”！
打完收工！车子，你走吧！
世界顶级车队的团队协作能力，让人佩服，让人惊叹！这样的记录的背后肯定是这些人的长时间的磨合与练习，熟能生巧，不是谎话！
本精彩视频内容由奥地利红牛特约提供
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