从业多年，兵哥开过的车到底有多少我不清楚，不过数百辆还是有的。给我的一个感觉就是：现在的车，真的越做越好，特别是国产品牌这个特点更为明显。但是很多人也把汽车当宝贝一样看待，甚至有点强迫症，车辆发生的任何一点小问题都无法容忍，甚至随便就闹到“车身质量”存在问题等高度，要厂家或者4S店给说法。
作为一个理性的媒体人，兵哥觉得有些问题其实没有大家想的那么严重。都有哪些问题是可以理解的？那么今天，兵哥就从“异响”跟“换挡顿挫”这两大块说起。
怎样的异响是能接受的/不能接受的？
异响是一个很泛的词，小到行驶时一点莫名的小杂音，大到发动机变速箱出现不良声响，都可以称为异响，而且被提到的频率很高。很多准车主在看到车主口碑里有这个词时就心慌慌，其实在兵哥看来，很多异响并非那么不可理解。
正常来说，异响应该分成两大情况来看：1、影响使用与安全的；2、小局部问题，不影响使用的。后者可能是厂家本身设计时的一点小问题，举个例子：沃尔沃老一代60车系的转向机，方向盘原地打到底的时候基本都会有一阵让人比较难受的“邦邦声”，但是日常驾驶你也很少会有原地打到底的情况，正常开车也没其他问题，我觉得这样的问题就属于能够接受的。
另外是局部问题很烦人，但还不至于影响安全的，比如车身异响。车身异响是最难找源头的，因为行驶时车上各个零件会产生共振。有三种主要可能性：
一可能是车的车身刚度不够。导致车辆在行驶时容易发生变形。
二可能是组装工艺的问题。车门与车框的摩擦或者抖动，或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成，品牌较大，质量较好的车基本不会有这个问题。
三是可能来源于不够完善的设计。在一定程度上这和汽车的造型设计有关，可能是后视镜流线型不够，又或者可能是密封条老化。比如兵哥开过一些车总是觉得后面的车窗没关，其实就是玻璃接缝处密封不够好，总是有漏风现象。
类似这种车身异响，难度就在于只要能找出源头就好办。而严重的异响主要就是发动机跟变速箱了，发动机跟变速箱有异响的话，那是妥妥的要送去检查维修了，因为很有可能是机械故障了。
变速箱顿挫，是否应该接受？
简单来说，兵哥的评判标准就是一句话：如果不是让你每次一开车就很心烦的话，那么这样的顿挫对你来说就是能接受的。因为我们并没有一个明确的标准去衡量“顿挫”到什么程度就是“烂车”，所以如果你能接受，觉得没啥问题，那么这款车其实也并没有别人所说的那么不堪。
“换挡顿挫”是这些年被兴起的一个词，一般是指变速箱在换挡时候的冲击感。在私家车刚刚起步的前十年，谁会注意这事？可是后来大家随着媒体评测的观点导向，也开始挑剔起来。
兵哥觉得这个词的诞生完全是起源于“没有对比就没有伤害”，当你开完一款日系CVT变速箱的车，再去开一款普通的5AT车型，就会觉得后者“顿挫感好明显啊”。如果再让你换一台手动挡来开，那你又会觉得，我还是宁愿去开5AT吧！
这样的逻辑，其实就是当你一心惦记着“顿挫感”这个事情，那么你一路开下来都是极为不舒服的。这也就回到兵哥开头说的那句：如果不是让你每次一开车就很心烦的话，那么这样的顿挫对你来说就是能接受的，不应该成为一个纠结的事。
厂家们一直在努力，力求把变速箱做到“丝一般的顺滑”。如果你真要让兵哥用专业点的答案去评价“顿挫感”这个事情，那么我就把我对这些年对试驾车的理解总结一遍给你听：
CVT变速箱：毫无疑问，日系的CVT做得最好。CVT理论上可以做到无限档位，所以没有明显的换挡点，带来的好处就是没有日常驾驶没有换挡顿挫。国产品牌用的主要是邦奇的CVT，主要问题是无法承受大扭矩，所以都有些“软绵绵”，爽滑程度跟日系还是挺有差距。
那么CVT就没有顿挫了吗？有的，部分CVT变速箱仍然带手动模式，模拟挡位，如果调校不顺，那么一样是有冲击感。另一个问题在于起步时候，如果调校不佳，遇到急加速等情况，变速箱一时间无法识别出你的意图，那么过快地收缩锥盘也一样会带来冲击。
双离合：应该说，大众的DSG算是十几万车里综合评价最高的双离合变速箱了。 双离合的基础原理跟普通AT变速箱是一样的，只是把离合器按照奇偶数分成两组，大大提高了换挡速度，同时很顺畅，不知不觉就完成升档。但大众部分车型，低速下会有拖曳感，会觉得这里不够顺滑。而通用集团的问题在于部分车型相邻的齿轮间距设计不合理，在低价位的紧凑车里表现较为明显。
国产双离合起步更晚，所以调校的综合时间自然更短，效果更不用多说。
即使调得很优异的变速箱，我们多去尝试，总有办法把它弄顿挫出来。这是因为发动机与变速箱是需要配合才能发出扭矩，是这两大件不断磨合调试才能得出的最终结果。所以总会在某个速度区间里存在不适应的加速情况。但换句话说，只要给足时间，一套变速箱与发动机总是可以不断调试去让这个问题的影响越变越小，无限接近于完美。
所以变速箱调校是一个没有尽头的优化之路。而市面上我们开的车，基本可以说是厂家目前情况下，综合了各方考虑之后得出的最佳方案，我们也不用过分吹毛求疵地觉得“还不够顺滑”。不然你对比下十年前的车，你就会发现现在的车进步有多大了，我们也应该多一点包容去理性看待。各位团友，你觉得你的爱车是否有类似的问题？能不能接受呢？
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