超跑密探今日探案：捷豹C-X75
混动技术的崛起，让法拉利LaFerrari，迈凯轮P1和保时捷918跻身于世界顶级超跑的序列中，而本期主角捷豹C-X75的问世不仅为了庆祝捷豹公司的75周年的纪念日，更是为了角逐“三分天下”的混动势力。虽历经一波三折，但终盼王者归来！
C-X75前脸整体采用棱角化，两颗LED前车大灯凸置两侧，进气孔和中网保持在一个水平位置，而机盖上是一块凹进去的出气口，整体让人看起来有种瘦骨嶙峋的感觉，个人认为很丑。
车体的尾部，美得简直让人欲罢不能！犀利的柳叶式尾灯结合两个宽大的排气筒设计，完全继承了捷豹家族的风格。而令人遗憾的是，前脸与尾部的反差，让人有种“鸡头凤尾”感觉！
车身线条细腻柔滑，让整个车身变的都非常流畅，搭配21英寸的漩涡状铝合金轮毂，非常的具有吸引力。而与兰博基尼相比，完全是两种风格，一个是美，另一个则是帅！
C-X75整体以亮色为主，暗色为辅。而大量的金属饰品植入，让整车看起来非常的科幻。电子仪表盘，石英表和迷你型的显示屏，能看见的只有这三个配置，属实有点太过简约！
C-X75采用混动系统，搭载1.6L的发动机，看似有点不起眼，但是能爆发出500马力的动力输出，然后在配合两组电动机的运转，最大可达836马力，扭矩可达1000N·m，百公里加速少于3秒，最高时速355km/h。
捷豹C-X75在上海车展发布时，曾透露该车将量产250辆，预计售价在750万~950万之间。但是研发期间夭折两次，最终实现量产5台，而且全部属于非卖品！即便如此，捷豹C-X75已经投现出未来发展的缩影，王者归来是必然的！
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