文｜蟹兜
图｜蟹兜、网络
我知道北半球还在“秋老虎”，太阳底下照样汗滋滋。可身处南半球，这里的寒风三不五时还是吹得“辣霍霍”。
大概很多人都不知道，靠着南太平洋的墨尔本所在的维多利亚州是地中海气候。对了，就是高中的地理课本里，夏季炎热干燥、冬季寒冷多雨的奇怪天气（没听说过？你地理大概是体育老师教的）。
海拔一高，再加上低温，雨就成了雪。每年的6-9月，维州的山区降雪稳定、积雪丰厚，让墨尔本的小伙伴们可以随便一个周末去滑雪场的雪地里撒个野。
本来，我这种“手脚不协调份子”是不敢去雪场丢人现眼的，不过今年偶识了几位“大神”，这才有机会上得了雪山，摔得了跤。
跟“大神”去的滑雪场是Mt. Hotham。没出发前只知道这个雪场在当地滑雪爱好者中颇得好评，等回来才知道这是维州海拔最高的滑雪场，坡道种类也最丰富。
“大神”们都很拼，为了能早点开始滑，约好早上3点就出发。驾车的是T姐，可谓是非典型女司机：她只能坐自己开的车，不然就要晕车；她老公更是“传奇”——曾经开车把自己开吐过，一般只能坐别人开的车。朋友都说，和T姐出门会赚到，因为根本不用开车。
可我也是独自开过塔斯马尼亚山路1000多公里的人，对于蹭车还不付出劳动是十分鄙视的。几次要求和T姐换手，都被无情地拒绝了。
从墨尔本到Mt. Hotham山脚下的小镇Bright，车程约4.5小时。T姐一路狂飙，只在当中一个收费站放我们下车休息了一会儿。最后只用了4个小时开到Bright。
Bright的秋天很美，是墨尔本人周末度假的目的地
由于山上没有加油站，我们在Bright加满了油，并根据要求在散热器里装了防冻液。
根据维州的规定，汽车必须使用菱形网状车轮防滑链（Diamond Pattern Chains），其他车链都不行，不然可是违法的！其他的Bright一些卖雪具的商店和加油站都有租，大约30澳元。T姐常上雪山，所以防滑链是车内标配。
如果一时找不到卖雪具的商店也别急。雪季时，通往Mt. Hotham的山路上，有个名为Harrietville的车轮防滑链安装服务站，工作人员会帮忙安装车轮防滑链。对了，各位不用特别去找这个服务站，因为上山只有一条名叫“大山路”（Great Alpine Road）的道（土澳真是直来直去），沿途看到安装防滑链的标志（如下图）就到了。
特别提一句，山上不提供链条租赁，千万不要心存侥幸，一定要在上山前准备。
许多人（其实就是我）觉得，上雪山最好开四驱车，不然似乎有些危险。可是T姐开的是最普通的澳洲车霍顿（Holden）。
这车自从卖给通用以后，基本就是个雪佛兰的贴牌货。在认识T姐之前，我只看过满大街的“狮子”（霍顿车的标志），从来没坐过，所以心里还是小忐忑。上了雪山后才发现，别说土澳的霍顿，真是什么样的车都能进山——只要做好足够的准备，1.4升排量的小车也可以安全雪山行。
从Bright出发不久，就是两车道的盘山公路，自然免不了要九曲十八弯。幸好那时天已大亮，天气也好。标着35码的转弯道，只觉得T姐减速也不明显，我坐在后排经常被甩得东倒西歪。不过看其他小伙伴都淡定地打瞌睡，我也只好把心放回肚里。
第一天确实是好天气。越往山上，越能感到寒气从车外逼进来。我坐的位置恰好背阳，这一边的车窗渐渐猛起一层雾。窗外本来的暗绿也慢慢被枯木的青灰取代。
不知是哪一个转弯过后，我不经意地望向另一边窗，湛蓝到仿佛没有一粒灰尘的天空下，明明就是一座雪山！雪线攀沿着山脊，清晰可见。
雪山没能拍到，不过一路的雪景也是不错
然后又一个转弯，路两边就有了雪的痕迹。车越往前行使，雪就积存得越厚。茫茫的大雪我也见过不少，但如这样渐行渐“雪”，却好像是第一次。有点紧张的心一下子就被撸平，只有一阵凛凛的清新。
山路约莫开了1个半小时，我们终于来到Mt. Hotham滑雪场。整个滑雪场是按一个度假村来管理的，汽车进入前要出示通行证（Alpine Easy Access，47澳元一天），经管门口也有卖，但最好还是像T姐一样在网上提前买好，否则雪季势必要大排长队。
度假村的中心区（Hotham Central）简直可以用“车水马龙”来形容。T姐说，滑雪季都是这样。我算是见识到澳洲人对滑雪的热爱——滑雪道按照倾斜度大小难度高低分为黑道、蓝道、绿道。T姐她们此次来就是要挑战高难度的黑道，而我自认要是能上绿道已算“奇迹”。
Mt. Hotham的黑道也是澳洲开的第一条黑道
我们一路向里又开了十几分钟，才来到旅店所在的区域。整个Mt. Hotham有非常多的住宿供选择，有条件较好的酒店和公寓，但更多的是具有自助性质的旅店。
Leeton Lodge外观充满了澳洲山村风格
旅店经理每天晚上都会准时点燃客厅的火炉
我们入住的旅店叫Leeton Lodge，是一个非营利滑雪俱乐部建造的，负责管理的经理是位可爱的老爷爷。这里有全套的烹调设备，还有很舒服、风景很好的客厅，只是房间……小得超乎我想象。
据几位“大神”说，澳洲人基本都是提前一年就把房间订好，留给我们这样临时起意来玩的人的选择很稀少。
随便打开一个订房网站，上面不仅没有多少空位，价钱都要高达四五百澳元。我们所住的三人间Double Room，144澳元一晚已是非常“良心”。
放下行李，还不等我休息一会儿，就被T姐吆喝出门。由于滑雪道附近的停车位紧张，我们选择乘坐度假村的Snow Bus。
Snow Bus都经过改装，一边都装有摆放滑雪板的架子
路边会看到这样的雪地车，但都是工作人员在使用
大神都是全副装备带齐，而像我这样的初学者只带了“基础设施”。专业的滑雪装备都老贵了，如果不是一年要滑上四五次，还是建议和我一样，准备一些比较私人又高性价比的装备即可。
滑雪场有不少人都和我一样
机智地以防水登山服充当滑雪服
滑雪眼镜最好自己买
价格也不贵，可以防雪盲，所以是必须品
手套要买防水的，
虽然可以租，但许多人陌生人戴过的手套，你愿意戴吗？
滑雪分为雪板（Snowboard）和双板滑雪（Ski）两种。尽管前者很帅很拉风，但对平衡能力要求更高，我自然就选择了后者，乖乖地去报名了初学者课程。107澳元，含蓝道滑雪道索道门票以及一张Snow Pass（用以乘坐索道）。
同行大神玩雪板的“动人”身姿
无论是Hotham Central还是其他主要活动区域，Mt. Hotham到处都有雪具店，所有需要的装备都可以租赁。滑雪三件套，滑板、滑雪靴和滑雪杆，在线预订1天的租借费是56澳元，2天为97澳元。
由于滑雪裤长得太丑，实在没能买下手，所以也花了40澳元，租了两天。
作为“体育后进生”，在滑雪场我也没能灵活起来，小小的坡度都足够让我摔得四仰八叉，再用十分钟才能自行爬起来——我大部分时间几乎都用在“爬起来”这一件事上了，雪根本就没怎么滑。教练虽然很耐心，可我真不好意思拖大家后腿，初学者课程上到半途就悄悄地闪回Central自行“修整”。
同行的朋友“幸灾乐祸“地记录下我摔跤前的一瞬间
当我坐在楼前喘气，T姐来抓了我一个正着，非要把我重新拉回雪场亲自调教。不想她的指导居然比老外教练有效得多。她说，你要相信你的靴子可以支撑你的重量，把你的重心尽量往前，要克服对速度的恐惧。她说，她有时候也害怕，但怕的时候更要滑下去。
我根据T姐给我的动作示范，反复试验了几次。每当恐惧感占上风，我就会失去平衡；可只要能够冲破那个恐惧点，保持住姿势，就可以顺利地滑到底。
原来，人的极限，就是在与恐惧的相处中被超越的。这大概就是滑雪的乐趣吧。
结束练习，我的双腿绑在十几斤重的滑雪靴里，根本抬不起一厘米。 回到旅馆，不得不在床上摊了好久。
旅店厨房有超专业的烧烤台
据说雪地冰啤酒是北方同学都知道的秘密
等洗完澡来到厨房，发现大家都在忙忙碌碌。一同去的“大神”中有专业厨师，晚上为我们烹饪了一顿很具水平的牛排宴。雪地里冰几瓶啤酒，屋内的壁炉里升着火，虽然我的脚还有飘飘然之感，身体的肌肉似乎每一块都在酸痛，可心里却有踏踏实实的温暖和舒畅。
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