“
销量1500万辆，你知道这一数字的意义吗？一汽大众花了30年，上汽大众用了25年，而上汽通用只用了20年。继上汽大众和一汽-大众之后，上汽通用成为在华第三名1500万辆俱乐部成员。
”关键词：20周年、1500万辆、可持续、车联网
2017年6月，上汽通用汽车庆祝了其成立20周年；2017年9月15日，上汽通用又迎来了累计销量突破1500万辆的历史时刻，2016年，通用汽车在华零售销量超过380万辆。对于上汽通用而言，20年，1500万辆，既是里程碑，更是新起点。
通用汽车积极应对并解决生产设施对环境的影响。预计到2050年，通用汽车全球所有生产及办公场所均将实现100%可再生能源发电。同时，通用汽车致力于为中国和全球消费者提供更安全，更优化，可持续的交通解决方案，应对汽车行业面临的挑战。
打造“零事故、零排放、零拥堵”的世界是通用汽车的美好愿景。为实现这一愿景，通用汽车致力于研发先进技术，将全球资源与本土优势相结合。随着汽车行业由传统制造业向智能出行服务业转型，通用汽车竭力为中国消费者提供更多更广的出行可能性。在不同的国家和地区，通往未来个人出行的道路不尽相同。但通用汽车相信，电气化、智能网联、自动驾驶和共享服务相结合，最终将驱动未来个人出行方式的实现。
2016年至2020年期间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近所有车型都将采用不同程度的电气化技术，涵盖了从轻混合动力到纯电动全套解决方案。2017年至2020年，通用汽车计划在中国发布的新能源产品中将有三分之二为新能源专属车型。这包括了近期别克品牌推出的旗下首款增程型混合动力车——VELITE 5。
关于未来，今年3月，上汽通用发布了2025车联网战略，对2017-2025年企业车联网的构建进行了清晰地规划，其核心内容是，未来上汽通用将向低碳化、信息化、智能化转型升级。这完全顺应了通用汽车的全球战略。为满足新能源车型的电池需求，上汽通用电池组装工厂目前已启动试运营，并将于今年年底正式投产。
在新能源技术开发与产品应用方面，近两年推出的凯迪拉克CT6 PHEV、别克 VELITE 5、别克君威和君越以及雪佛兰迈锐宝XL全混动、凯迪拉克XT5轻混动等车型，形成了较为完善的新能源布局。未来，将以覆盖BAS油电混动、HEV全混动、PHEV插电式混动、EREV增程式混动、BEV纯电动等全类型新能源技术与车型，满足中国消费者的多样化需求。
专程从美国赶来的通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示：“通用汽车一直坚持以顶尖的全球资源与合作伙伴的本土优势相结合，推动中国汽车行业的发展。”而上汽汽车正是这样的本土优势企业。
在1500万辆发布会活动现场，上汽集团董事长陈虹感言：作为合资企业早期的创业者之一，上汽通用之所以能牢牢占据中国乘用车企业第一阵营，得益于其坚持以市场为导向、整合全球优质资源、打造差异化体系进程，最终创造了令人瞩目的上汽通用速度。
别克品牌是今年通用汽车品牌升级的重点。在通用汽车今年计划发布的全新车型中，有三分之一来自别克，在升级改款车型中，也有一半来自别克。与此同时，别克也将于今年引入新一代Ecotec系列1.0T/1.3T涡轮增压发动机以及9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2016年，凯迪拉克品牌在中国的年销量首次突破十万辆大关，跃居豪华汽车品牌第四。凯迪拉克品牌今年预计将继续实现两位数增长。宝骏和五菱品牌将加快“乘用化”进程。乘用车在上汽通用五菱销量中的占比今年预计将上升至约70%。去年，这一占比已经从2015年的57%攀升至65%。
SAIC-GM
)
