伴随着几场大雨，北京逐渐走入了一年中最美丽的季节——秋天，我和我的小伙伴们决定不能辜负这难得的好天气，于是乎我们一起去了郊外，打算做一个房车试驾，顺便短暂逃离一下每日繁杂的写稿生活！每年的这个时候也是房车旅行最舒适的时节，我们这次试驾的这款亚特依维柯房车是来自亚特的一款车型，该车使用国内房车市场上应用最为广泛的房车底盘之一，南京依维柯房车底盘！该底盘已经深入广大车友的心中，仿佛成了房车的代名词，接下来就跟随我们试驾小组一起来看看，这款由经典底盘改装的车型到底如何。
房车大片来袭，这景色简直没的说，不过代价就是我们每人都至少和蚊子亲密接触了五次以上。
经过了四十分钟的车程，我们来到了北京西南郊区，顺利的借到了一款房车。从外观可以看出，这款亚特舒适型依维柯房车，是一款标准的自行式C型房车，它所使用的是一台依维柯二类底盘，这也与其它同类型房车保持一致。
不经常接触房车的小伙伴，见到这辆车的第一句话是：“这车C本能开吗？”其实，这款依维柯房车在车身尺寸方面长宽高为5990*2320*3230mm，轴距3310mm，按照国内法规，车身长度不足6米，7座及以下车型，C1本即可驾驶，这也使得这款看上去比较宽大的亚特依维柯房车可以满足C1本驾驶，当然能不能灵活驾驶，还得要看司机的本事，除此之外，同小客车一样，节假日可享受高速免费政策。
那么，既然如此，话不多说，我们就先来开一圈看看到底咋样。因为本人是个十年驾龄的“自动挡老司机”所以就由同行的张老师驾驶一下吧，我负责拍照记录，有对拍摄动态图片感兴趣的可以后台给我留言哦，在这里我就不详述了，因为这不是今天的重点，重点是它的驾驶感受如何，在想要跑题之前，及时给自己拉了回来，点赞。该车搭载3.0T柴油增压发动机，匹配一部6挡手动变速箱，最大功率107kW，国五排量，低扭充沛，动力表现不错，油门反应也很灵敏，制动力充足。
橘色车身，搭配绿色草地更显度假气息，U型前进气格栅，尺寸更大，更显时尚，车头为标准的C型车结构，驾驶室上方凸起的部分，是一个双人床，要注意的是整车高度3.2米，因此在驾驶的时候要格外留心路上的限高杆。
额头线条平滑，可有效的降低行驶过程中的风阻系数，但确实增加了初次驾驶亚特依维柯房车的难度，需要适应过程。
前大灯组造型时尚，近光灯配有透镜，显得炯炯有神，搭配进气格栅，总觉得前脸像只跳跳蛙，充满童趣。
车身上装部分采用一体式成型技术，三明治结构可以为车内提供不错的保温隔热，让车内满足不同环境下的使用需求。（三明治结构就是通过内、中、外三层车身结构的形式，来保证车身整体性能，最外部为玻璃钢，中部为隔热层，最内侧为木板。）
车厢右侧可谓功能丰富，包括注水口、外置淋浴、外置燃气灶、遮阳棚等设施。
到达营地以后接上外接水源，洗澡用水毫无压力，这就是房车的好处。
很多人都说外置淋浴用处不大，那是因为你可能并没有真正的享受过房车生活，其实不仅可以在此简单的冲洗，也可以为宠物或者小孩洗澡，相比于室内狭小的空间，便利性大大提升。
遮阳棚在露营生活中绝对是不可或缺的，打开遮阳棚，就打造出一片户外生活区，我们可以在室外吃饭、闲谈、顺便感受大自然，享受惬意的房车生活。
车尾设计简洁，不带车窗，黑水箱可以从车尾取出，上方带有倒车影像摄像头，下方配有倒车雷达，保证行驶安全。车尾可选配自行车架和后爬梯。
车身侧面线条比较简单，车身整体工艺看上去比较舒心，车头与“房”部分的一体化程度较高。车辆左侧配有220V电源接口、发电机舱、和储物仓等，该车配备2300W发电机，车顶是空调室外机和卫星天线接收器。
好了车辆的外观介绍的差不多了，可以进入车内看看啦，为了庆祝我们马上可以逃脱蚊虫的侵袭，年近五旬的张老师，开心的像个49岁的孩子，留下了这张难忘的影像。
进入车内的第一件事当然是看一下驾驶室啦，什么都别说还是先开空调吧！驾驶室与原车型基本保持一致，上方配备有倒车影像，对称式中控台宽大简洁，空调控制区域还带有一个液晶显示器，可实时显示行车空调状态。
先来一张室内布局图，可以看出，车内共配备有四张卧床，除此之外厨房、卫生间、储物柜等配备齐全。
因为没有接外接电源，而且没开发电机，所以我们一进入车内，我们就打开了行车空调，调成了最大风量，（正常情况是不建议怠速使用的，那样不仅增加油耗也容易使得发动机产生积碳。）过了一会车内温度还可以。车内家具为木质板材，采用常规布局，正对车厢侧门是会客区，中后部是厨房、卧室、卫生间等功能区。
驾驶室上方是顶置双人床，床板可翻折，翻折起来是一台车载液晶电视，打开逆变器，在行驶途中也可使用，增加旅途的乐趣。车内配有2000W逆变充电一体机。
驾驶室上方是顶置双人床，采用软包材质，上方没有配备天窗，刚上去时会有压抑感，不过两侧配有外推窗，躺在床上也可以查看车外情况。床位位置比较高，需要通过爬梯上下。
会客区卡座沙发均配有安全带，驾驶途中也可使用，该车额定载客人数为6人，通过降低升降桌，该区域可以变成一张卧床，铺上褥子以后，平整度还是可以的。
卡座沙发上方依旧是三个储物柜，下方的外推窗，可以随时欣赏车外美景。
哎呦，拍了半天照，累得要命，我们今天来郊外是为了休闲啊，先歇会吧。张老师：“淘紫你看，这条新闻多有意思！”淘紫：“是啊，是啊，呵呵！”（呵呵的内心戏你们懂吧，好不容易休息会，张老师你就不能让我静静的欣赏美景吗！翻白眼的表情。）
歇的差不多了，车里也越来越凉快，工作继续，沙发旁边是车门和一台角柜，这个车门可不是普通的车门，是进口房车电吸门，车门关到一定程度以后可以自动吸合，（是不是很洋气！）同时配有纱门防止蚊虫飞入。
这可不是普通的角柜，内部还有很多功能，比如电源总开关、控制面板、电动踏步开关等。
打开柜门以后，可在此开电瓶开关，然后就可点亮车内灯光啦，车内配有200-300安时生活专用免维护电瓶。
角柜侧面是控制面板，可在此查看水箱水位，电瓶电量，并且能控制逆变器和灯光等，按钮下方都有中文标识，非常方便。
车厢侧门后方是厨房、衣柜、卫生间。厨房绝对满足日常的使用需求，配有电磁炉、洗菜池、抽油烟机、冰箱、微波炉等常见厨房设施，当然了该车还带有外置燃气炉灶，因此我们做煎炒烹炸的“大菜”时还是在车外进行比较好。
操作台上是电磁炉和带有玻璃盖板 的洗菜池，驻车以后，在不使用的时候也可以在台面上放置随手物品。
操作台下方是冰箱和微波炉。
车内配有80L进口车载冰箱，带有冷藏和冷冻功能，满足日常冷饮和新鲜食材的供应！打开冰箱发现内部居然啥也没有，这可给我们张老师遗憾坏了，因为在他的印象里，冰箱和啤酒是不会分家的。
操作台下方还配有220V电源接口，旁边是电磁炉调节旋钮，充电口对于随时随地需要玩手机的张老师来说绝对必不可少！（说句题外话，曾经我住过一款XX品牌的房车，我找遍了车内各个角落都没有发现充电接口，辛亏我自己带了充电宝！）
微波炉还是非常有用的，出去旅行的时候做个简餐，方便、迅速。
厨房上方的储物柜中是卫星电视机顶盒所在的位置，如果换台的话需要对准这里。下方还带有一台抽油烟机。
厨房旁边是一个立式储物柜，宽度一般，但纵深还可以，可以放置一些不怕颠簸的物品，比如衣物、鞋子等。
淘紫：“张老师，给我拍张照片，表现一下卫生间的大小，给我拍瘦点啊！”；张老师：“好嘞，咔咔咔咔，看，这张可以吗？”（最后在十多张照片中我最后选择了这张，看着瘦吗？）
我身高173，从图中可以看出卫生间虽然不大，但是够转身的，头部还有富裕空间。卫生间内配有马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜等常规设施。
马桶为抽拉盒式，通过车尾的专用舱门，可以轻松地取出黑水箱，让清理黑水箱变得更容易。
车内配有100L以上的净水箱和50L以上的灰水箱，配有28L电热水器，不过这个容量也就只能快速简单冲洗一下了。
卫生间的旁边是上下床的位置，拉上拉帘，变成一个相对封闭的空间，保证私密性。
上铺是一张单人床，旁边还带有一个储物柜，车顶有个小型天窗，床头一侧配有阅读灯，总体来说还可以，不过，晚上睡觉不老实的人还是不建议睡在这里的。
下铺可以算是一个双人床，睡两个人其实有些勉强，不过还是看身材吧。
上铺的单人床板在不使用的时候可以向上推起。
上方床板推起以后下方的乘坐空间就很大了，不过还是要提示一下，在行驶过程中这里不可以坐人哦。
点评：拍完这张照片以后，这款车也终于介绍完了，这个时候大家最关心的问题就是这台车卖多少钱啊？曾经在后台收到过留言：“没有说报价的房车评测都是耍流氓！”好吧，这款亚特舒适型依维柯房车价格52.8万，车上设施齐全，很好的兼顾了舒适性和档次感，经典的布局对于那些懂得享受的中端家庭来说是一种全新的度假选择，特别是六床位的设计完全满足了全家一起出行的需求。（当然了，全家人最好都是标准身材。）不过遗憾的是手动挡车型可能会把一部分人拒之门外。在进入一年中最美的季节以后，驾驶房车带着全家人来场说走就走的旅行，也是一种别样的享受。
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