说到豪华车，不得不在国内要提及BBA，这是很多车迷朋友必备的汽车常识，也许很多人经常吐槽满大街的BBA，也许很多人总爱吐槽BBA问题和隐病太多，但这些都不可否认，BBA是国内卖的最好的豪华车。而作为BBA中销量最好的，依然是具有大众光环的奥迪，常年都是豪华车的年销量霸主。
其实BBA的特点很是鲜明，在每个级别都能够拿出代表车型进行特点分析，而作为最接地气小型SUV领域，宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3也是常年豪华车销量上前三位徘徊。那为何奥迪Q3的销量最高呢？其实道理很简单，最便宜，但是不是越便宜的车型越多人买呢？你看看到120Km/h就会飘飘然的保时泰依旧不是没人买？所以说，奥迪Q3能够作为豪华车里销量最高的车型，一定有其独到的地方，今天豆哥就带大家来看看：
从外观上看，这是相当规整的奥迪车型特点，六边形标志的大嘴格珊配合两边带镀铬的隐约开眼角设计确实还是走在设计的主流风上，但受限于车身尺寸以及车窗和机箱盖的比例局限，整张前脸看上去就显得略显臃肿，并没有那么年轻动感。侧身看其实是看到了些途观的影子，不过好在尾部做了尾翼的加成，因此就不会显得过于枯燥。底部的包围以及较高的离地间隙就让这车有了一些四驱越野的姿态。
内饰方面，作为最入门的奥迪SUV，内饰设计一定是在大众的基础上延伸过来的，不要有太多的期待，特别是设计方面，确实是不如同级别奔驰GLA的设计，甚至连底部的旋钮都能立马看到，真的是不掩大众平台化的痕迹。但其实精简的风格不得不说，还是真的属于大部分选择豪华车的朋友偏爱的系列，一种低调的华丽。而这次为了进一步提升豪华品质，拉近与竞争对手之间的距离，这次全新的周年版本就配备了BOSE音响，可谓是极致的车型体验。
动力方面，跟很多豪华车一样，特别是为了让更多的消费者买到豪华车，分别搭载了1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率版本的车型，这些都着实能够满足客户群体的多方位需求，豪华车的真心套路。而其配备的6速和7速双离合变速箱，也是能够展现出同级别无可匹敌的双离合能力，毕竟双离合都是大众发明的，所以说低速抖动还是会有，但基本上可以忽略不计了。
总的来看，这台奥迪Q3在与宝马X1和奔驰GLA的较量中，豆哥认为，其颜值不如宝马，内饰不如奔驰，动力和两者打个平手，好像并不是很多亮点，但其能呈现出空间完胜GLA，性价比胜于宝马X1，这两点真的是抓住的国人买车的消费心理，亮点不用特别多，特别正就行。所以说，奥迪Q3能成为销量最高的豪华SUV，情理之中。
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