??汽车召回已经不新鲜了，现在颇有一种“矫枉过正”的趋势，有些召回乍一看就像厂家在想方设法增加售后进厂台次，有些像是在变相做广告，但大多数召回行动还是因为事关车主人身和财产安全。
那么有网友开始问了，汽车被召回就说明这车质量差吗？
汽车被召回，只能说是肯定存在隐患，而并非肯定是质量问题。这些隐患有可能是设计上的缺陷，也有可能是供应商的个别零件会导致一些故障。接下来，小编就给大家列举5月份召回数量前五的事件。
根据国家市场监督总局缺陷产品管理中心5月份发布的召回公告，5月国内乘用车市场共有11个品牌发布12次召回公告，累计召回汽车817959辆，召回数量同比增长40.58%，环比增长20.82%。
一汽大众奥迪此次备案召回4款车型，分别是进口奥迪A5、奥迪A6L、奥迪4AL和奥迪Q5，共计659049辆。
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本次召回原因则是，部分车辆，发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式：辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热；辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路；导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀，严重时可能造成发动机舱着火，存在安全隐患。
对此，一汽-大众汽车有限公司的解决方案是：委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵，消除安全隐患。本次召回将从本月6日起开始。
2.本田CR-V 召回数量：130455
本田CR-V机油门事件从2017年底到现在持续了将近半年的时间，经过车主维权和各大媒体曝光压力下，东风本田的态度也发生了转变，也终于开始正视召回问题。
东风本田汽车有限公司此次备案召回共计130455辆本田CR-V汽车，主要问题是车辆设计原因，导致车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，可能对发动机造出损坏。
东风本田汽车有限公司将为问题车辆，免费更换控制软件及更换散热器下水管总成。此外，还将为问题车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司此次备案召回共计13128辆东风风神新AX7汽车。
主要问题是制动真空助力器总成的后壳密封圈压装工艺存在缺陷，可能出现制动液压冲击造成密封圈骨架变形、脱出的情况，极端情况下车辆可能出现制动拖滞、加速无力现象。东风乘用车公司将为问题车辆，免费检查并把存在缺陷的真空助力器更换为改进后的真空助力器总成。
4.奔腾X40 召回数量：8620
中国第一汽车集团此次备案召回共计8620辆奔腾X40汽车，主要问题是整车控制器程序存在瑕疵，在使用手机远程功能后，可能出现车辆在行驶中异常熄火，甚至导致车辆发生事故风险。
目前一汽轿车公司全权负责处理问题车辆，将为其免费检查并升级整车控制器程序。
召回车型：2016年7月12日至2017年6月22日生产的奔驰E级
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召回原因：装配有后排侧安全气囊的长轴距E级车型上，主线束可能会被后排侧气囊支架挤压并造成线束破损。解决方法：对召回范围内车辆的侧气囊支架上贴毛毡来避免支架与线束接触，并对线束进行检查，如果已损坏则进行修理。
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