日前，买车网（Buycar.cn）从宝沃官方获悉，今年5月宝沃以4025的品牌声量排名大涨，在众多车企当中跃居至第二位，以微弱差距排在吉利之后。
6月4日，宝沃汽车集团总裁杨嵩以公开信的方式向全体员工传达了这一喜讯，彼时距杨嵩升任宝沃汽车总裁刚满一个月。宝沃市场部总监霍静曾笑言，宝沃市场部的工作状态就是“摸爬滚打”，这也侧面印证了在100多天传播层面的积累中，杨嵩和他带领的团队正在“夺路狂奔”，以“宝沃速度”重新起航。
人才是第一生产力
“我们就是一只‘暗黑森林’中求生的兔子而已，除了‘夺路狂奔’之外别无活命之路。”杨嵩这样来形容当下的宝沃。
诚然，现在的宝沃正在以“最速曲线”为发展目标全方位加速。在历经“初创团队”出走、销量不佳等质疑后，有“营销鬼才”之称的杨嵩加盟让宝沃迎来了曙光。一个亟需被拯救的品牌，一位回归的管理者，杨嵩加盟后如何让宝沃再创辉煌成了首要任务。
而重资本组建人才团队成了宝沃的首选，近期以来，首席运营官兼营销公司总经理杨嵩升任总裁；原宝马副总裁、劳斯莱斯业务总裁Philip Koehn出任宝沃汽车CTO；原营销公司常务副总经理熊毅任营销公司总经理；范珺出任宝沃营销公司新能源汽车销售部总监；邢舟博士担任北美研发中心自动驾驶总监等，在整合全球顶尖人才资源打造优质人才团队上，宝沃汽车无疑又迈出坚实的一步。
不但顶层设计逐渐完善，宝沃汽车的中坚力量也在日益提升。如今，宝沃工程师在整个宝沃员工中占比40%，吸引来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名顶级工程师人才，并在中、美、德三国建立研发中心注，吸纳全球人才加入宝沃团队，秉承“严谨、突破、创新”的工程师精神共同推动宝沃汽车的未来发展。
重塑宝沃
杨嵩升任宝沃汽车总裁后，急需解决的就是业内对于“宝沃汽车到底是谁，宝沃从哪来”这一问题。
而这样一个被问了无数次的问题，在5月9日的“BAE超级工程院”2018宝沃汽车品牌日上有了最终答案。在这场“蓄谋已久”的品牌日上，宝沃不但发布了宝沃安全未来iSA战略（i计划ET能源观、S计划互联共享、A计划自动驾驶三部分）和3维亚米级导航技术以及两款全新车型——四驱SUV BX6和首款新能源车型BXi7，更重要的是在这场发布会上，杨嵩掷地有声的宣告：宝沃是中国资本控股的德国品牌。
杨嵩坦言：“我们是谁？我们是中国资本控股的德国品牌。我们以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具‘安全感’的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的‘最速曲线’。”
未来，联合中国资本带来的中国力量，以及德国品牌拥有的德系品质，作为全新的“工程师品牌”，宝沃汽车将给消费者带来1+1大于2的全新体验。
渠道下沉助力销量
在重塑品牌、招揽人才、推出新车一切准备就绪后，宝沃急需在销量上大显身手。
杨嵩升任后，宣布启动全渠道汽车销售模式，并与一猫汽车达成战略合作，开拓3-6线地区市场。在此期间，宝沃品牌一猫授权商业务交流大会连续在全国多个城市举办。其中，不乏贵州六盘水、广西南宁、福建南平等二三线甚至四五线城市。
目前，一、二线城市汽车保有量日渐增长趋于饱和，3-6线城市日渐成为销量主力，宝沃瞄准3-6线汽车市场的消费潜力，将渠道一沉到底，推动经销商迅速调整，有助于将品牌声量有效转化为销售动力。
扬帆起航 再出发
宝沃在整合中国市场资金优势、人才优势、资源优势后，既保留了品牌精髓又迅速对其进行了优化组合，最终形成品牌价值的原始积累。
全新的品牌定位和迅速调整的积极身影，宝沃已经以全新状态和势头在行业里快速发展起来，相信通过这样的态势，宝沃未来的发展会越来越好。
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