如果题主对“机油门”事件有所关注的话，心里肯定就有答案了。从“机油门”爆发到如今东本召回CR-V车型，已经过去了半年多的时间，在这期间，CR-V车主经历了太多挫折，有车难用，有权难维，如果再给他们一次机会，他们肯定不会选择CR-V。
第一，本田可以说开创了加价提车的先河，CR-V加价提车现象更是严重，经历了“机油门”事件，由加价变成降价，东风本田可以说自食其果。
第二，东风本田处理问题的态度过于傲慢，从机油增多爆发到最终召回，之所历经半年多的时间，是因为东本一直在逃避，未曾考虑车主的诉求，让车主的利益受到极为严重的损失。
第三，东风本田很多4S店对于维权车主的态度有问题，多次出现4S店店员殴打维权车主的事件，行为非常恶劣，让车主心寒。
从汽车到企业再到售后，都有问题，何必花钱遭罪呢？
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