就在刚刚，市场监督管理总局发布了一个公告，可能跟我们每一个人有关：
电动自行车工业产品生产许可证管理转为CCC认证——也就是我们常说的电动车强制3C认证，这一回真的来了！
2018年8月1日起2019年4月14日，电动自行车产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或者在其他经营活动中使用。自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 ——《公告》
至于“3C认证”到底是什么来头，详见我们之前的两篇文章：和，今天我们只说几个跟大家都有关的。
电动车强制3C认证意味着：
一、认证与使用：电动车3C认证强制执行之后，没有3C认证的车辆不仅禁止销售，而且在很多地方上牌都难以解决，可以说，3C认证是与电动自行车新国标同步实施的一项规定。
二、认证与服务：产品安全门槛的提高，也提升了质量差的电动车品牌淘汰几率。没有3C认证的产品不仅质量难以保证，企业被淘汰后，消费者更没有售后保障可言。
三、认证与安全：作为一个迈向世界的产品安全标准，3C认证在国际贸易中扮演着“质量护照”的角色，其推行的认证与监督并行的方式，能更有效的监督电动车生产销售的全过程。真正的3C认证要求电动车除了整车外，部分关键零部件也要通过认证。
面对更高要求、更严格的规定，善于变通的品牌会努力改变，而能未雨绸缪的净原则一开始就做好了准备：
净原电动车1200W系列车型
全部通过国家3C认证
注意：
除了整车认证外，车体的部分零部件也要通过认证，这才是一辆真正完整通过3C认证的高安全性电动车。如果某个中间环节有所缺失，就很可能留下安全隐患，3C认证对安全防范的整体性也就会被破坏。
目前的市场上，一些品牌宣称的“3C认证”很可能只是部分零部件达到3C认证要求。
什么是一辆真正的3C认证电动车？
整车+九大部件认证带你解读！
如何买到一辆高安全性
的3C认证电动车？
十个细节，带你细致了解
国家强制性产品认证实施规则
CNCA-C11-07：2014
通过整车3C认证的产品会在车身上贴有“CCC”标志
1
轮胎
2
制动软管
3
前组合灯（前大灯、位置灯）
4
后组合灯
5
6
前转向灯
7
后牌照板照明装置
8
后视镜
9
回复反射器
个别认证VS全部认证
随着消费者对电动车3Ｃ认证的关注度提高，市面上也会有不少商家为了引导顾客购买他们的电动车，也会宣称自己的产品“通过3C认证”。消费者务必要特别注意的是部分电动车可能只有个别零部件通过3C认证（如轮胎）；
而事实上，只有“整车+涉及行驶安全的零部件”全部通过3Ｃ认证才算真正通过3C认证。消费者要擦亮眼睛，购买一辆“整车+涉及行驶安全的零部件”全部通过3Ｃ认证的电动车才能有效保障自身的安全和合法权益。
整车和涉及行驶安全的零部件全部获得国家3C认证的五羊-本田净原电动车，不仅达到了国家标准，而且在很多地方还优于国家标准。
“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”，五羊-本田净原电动车，一辆让用户真正放心驾乘的安全电动车！
来自本田全球第六大工厂
与高端燃油摩托同线生产
买车更安全，就买真3C！
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