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奔驰MB100(图)
来源:[ 本文由《汽车之友》独家提供,未经书面授权不得转载 ]
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  黄先生 湖南株洲
  
  行驶31000公里 1年5个月
  
  我们单位的这辆奔驰业率MB10015座旅行是2000年购买的。该车是韩国双龙汽车公司与奔驰合作的结晶。2.2升的发动机曾用于上一代奔驰C220及E220轿车。前轮驱动,带ABS、宽胎,配有CD及卡式放音设备。这车动力挺足,上高速跑140~150km/h不成问题。车内宽敞,座椅可以调节,15座的车坐上个十八、九个人仍不嫌挤。空调制暖一流,制冷却还是稍逊一筹。这车刚买回来时,确实火厂一把,行驶在街上,回头率挺高的,停在那里,不时有同行上前问这问那。还有个单位领导带领下属来亲自试驾,颇感满意,当即决定添置一台。
  
  但是,这车跑了快一年半了,暴露出不少毛病来,写出来大伙看看。
  
  才行驶到6000多公里时,就发生了异响,内行人断定是离合器轴承响。再把车开进地沟里一看,哇!曲轴前油封还漏油。这可是新车啊!赶紧找奔驰北京办事处,好家伙,人家要求把车开到上海去修(因为这车由东星负责售后服务)。上海离我们这1300多公里,这半路上要是离合器一坏,那不得找个车给拖过去啊!好说歹说,经与奔驰北京办事处协商,要我们开到距这600公里的广州奔驰特约维修服务站去。其间联系电话费都用了不少(广州奔驰服务站属南易管,南星公司在香港。香港至株洲话费是5元/分钟)。车开到广州修,离合器总成、曲轴前油封给换了,工时加材料共计6000多元。令人不解的是,广州服务站还要我们先付款,等他们索赔完了再将钱给我们。经过我们据理力争,才没有要我们付款。可这车修好后开回来不到半年时间,毛病一个接一个又来,先是车速传感器坏了,换韩国双龙产的还不行,非得德国产的。又发现曲轴前后油封都漏油,后油封漏得更甚。这次我们学乖了,虽还没有过保质期,但是我们决定在本地修算了,因为旅途费用远远高于修理费,何况还要左联系右联系,费时费工。奔驰的售后服务更是令人头疼的!跑至快3万公里时,右前轮轴承发出尖叫声,拆下来一看,轴承严重磨损,送去一修,又花了1千多元。这车前刹车蹄片换了一副,后刹车灯泡也换了。前段时间,后雨刮器的连接线搭铁,造成烧保险。唉,真是洋相出尽!依我看,这车可能存在质量隐患。奔驰厂商找联营厂这条路没走好,要是这么下去,迟早会在车市上栽跟头的,至少买MB100的人已不多了。这种车型已引起有关部门的重视,我所在地的进出回检验检疫机构已要求我们将详细资料传过去,因为有人投诉了。看来,消费者己经举起了法律的武器。现在结果还没出来,待结果出来再接着写。
  
  你的直觉是对的,在国家有关部门的干预下,奔驰公司已经召回了B100,希望你的车还能被修复、也许大家该反思一下:我们是否有点儿迷信名牌?
  
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