|
随着第二批３０００张进口车配额许可证的逐步发放，广州各大汽车市场四五月份以来不断走高的进口车价格，上周起开始出现回落，最大降幅达５％。业内人士预计，这批许可证到年底就会被市场“消化”，而进口车价接下来变化不会很大，估计在明年春节前会有一个较大幅度的短期下调。 进口车最大降幅达５％ 昨天是周末，记者来到广州汽车博览中心，看到不少携家带口的消费者来看车，进口厅张经理告诉记者，相比前几个月进口车价格已经开始出现松动，但并非如人们想象的会如今年年初车价下降一样。据记者从几大车场了解到的情况，此波降价潮的特点是，奔驰、宝马、丰田等好卖的车型降幅不大，而不好卖的车型中非大众化的车型则降得多些，如丰田吉普等。此外，旧款式也降得多些，如丰田佳美２．４几乎没降多少，最多也就３０００～４０００元，而２．０的则降了１万元。 据经销商介绍，由于广州的３０００张许可证已逐步发放，许可证价格由原来的每张１１万元跌至８万元，直接导致进口车价格下降，平均降幅近５％。其中宝马５３０ｉＡ由７３万元下调至７１万元，奔驰Ｓ３２０从１３５万元下调至１３２万元，丰田佳美由４３万元跌至４１．５万元。 批文下来商家趁机抬价 据记者了解到，这３０００张许可证并没有全部到达，估计下周才会报关出来，虽然批文便宜了，但车价降幅却不会很大，如吉普车今年占的比例比往年都多，商家就算不好卖但还要进货，反之，由于众多经销商都进吉普车，而香港（货源地）商家却趁机抬价，致使货源紧张，车价高企，成本高了就抵消了降价的空间。而大排量如３．０以上的奔驰、宝马等，由于批文发放较少，所以车价基本未动，而３．０以下小排量的就降得多些，最大降幅达２万元。但预计，一旦有汇率波动，车价仍会上升。据悉，下半年可能还会有一些外地的批文通过各种渠道流入广东，因为中国进口车市场主要是广东、华东、北京，内地很多省市不一定能消化掉本地的配额，就会流入这三块地方，可能也会带来降价。 市场预测——总体趋势：年底车价会降 据一位资深进口车经销商分析，下半年总的趋势是降低，但不会如年初那样降得厉害，最大幅度可能就在２万～３万元之间。他认为，影响下半年车价的因素主要有，税务、汇率、许可证，以税收来说，下半年将会重点查处偷漏税，由于许可证的黑市交易，不少经销商普遍存在开两票的现象，而一旦曝光，就会直接增加经销商的成本，导致车价下降。他认为，车价主要应从这三个方面去分析，据悉今年整体许可证的发放已大大超过去年，销量也超过去年，总的趋势会降下来。 据分析，上半年由于恶炒许可证，导致进口车价格在今年进口配额大幅增加的情况下，价格不降反升，而且步步走高，造成一定的市场脱位。进口车车价的虚高，一方面使经销商风险加大，形成资金积压，周转困难，另一方面也为价格有所下调的国产车创造了更大的市场空间，以至于国产车销售异常火爆，反过来对进口车的市场空间形成挤压。从经销商及进口车本身来看，进口车车价都有进一步下调的需求。 有经销商分析，最关键的是年底，消费者可能又会对明年的车市形成新的预期，持币待购，导致新一轮降价潮。这位经销商表示，往年都是一年只发放两次许可证，明年可能发放三次，而据说有部分许可证不能延期到明年用，这对他们是个打击，所以可能会在１０月份就上报，到时成本上升，所以春节后车价也不一定会降下来。
来源：[信息时报]
|
新闻 
