截至昨天,新车险费率条款已实行了半个月,沪上一家知名保险公司的分公司居然一份保单也没开出来,而去年此时该分公司已经开具近1000份保单。类似的情况在其他保险公司也同样出现了。被寄予厚望的新车险,缘何刚刚起跑就遭到“冷遇”?
保险中间人“囤单”
怎么会出现这样的蹊跷事情?沪上某保险公司一位负责人给出了一个答案:“之所以出现出单量大幅下滑,一方面是由于新车险的实行有一个适应过程,更重要的是,不少保险中间人收了不少保单就是不报给保险公司。目的很明显,他们嫌8%的固定手续费太低,想囤积居奇,等手续费被炒高后再出手。”
一位车商告诉记者:“去年的保险佣金至少有30%,高的多达60%以上。现在按规定只有8%的手续费,我们还要等等看。”据了解,包括车商在内的不少保险中间人对正在实行的车险新费率普遍持观望态度,准备等佣金上浮以后再报保单。一位保险中间人显得非常自信:“用不了两个月,佣金必定会涨破30%。”
在采访中,记者发现上述这种观点并非没有依据。据悉,目前已经有不少保险公司对批量业务给予15%左右的手续费。有关负责人对此的解释是:“我们总的手续费标准还是8%,只是自己在内部略微进行调剂。像那些高赔付风险的业务,手续费只有5%;而集团购买或是低风险的保单,手续费可以灵活掌握,放到15%。”看来,8%的手续费规定已经不是铁板一块。
准备不足仓促上阵
记者了解到,新的车险在沪实行以后,各家保险公司都在疲于应付,不少业务员连车险条款都不清楚就开始接单了。某公司分支机构的负责人坦言,上海的新费率他们还没有拿到手,现在的费率都是从网上下载的,字迹小且模糊不清。
不但有关的资料不齐全,而且出单的速度较去年慢了许多。据了解,去年出一张保单快的只要2分钟就OK了,今年没有20分钟单子出不来。各家保险公司都在忙着调试保费计算系统,不少公司的系统尚不能够顺利运行。另外,实行新的车险费率之后,各分公司的核保权上缴到市分公司,也使出单程序更加复杂,导致出单速度明显减缓。
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