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　　当那些不可能变成可能，我们依然懵懂，每天顶着满天的星星和月亮下班，每天都是最长的一天。
　　
　　2003年，搜狐汽车--我们的满含艰难和泪水；成功和喜悦；失败与伤痕；光荣与骄傲的2003。

　　那时，我们埋头在困苦、失败、愤怒、哭泣和忍耐中前行，渴盼曙光。当我们明白这些困苦、失败、愤怒、哭泣和忍耐之后就是灿烂的阳光时,我们更希望人们看到在喜悦和光荣后面，我们怎样燃烧自己。

　　我们渴望战斗。曾经我们那么不惮厮杀并以此为乐，我们不顾一切，我们全力以赴。当我们开始有战役的时候，我们终于有机会战胜。那样的快乐，最高的奖赏。

　　我们将打理自己跟自己的战争。我们并不知道它意味着什么，但我们明白它没有尽头。每天，我们仍将枕戈待旦。

　　隔着荧光屏的网友的眼神，那令我们惶惑、激动、兴奋的眼神！我们知道我们一直有着梦想，为着这梦想，其它都不重要。

　　 搜狐汽车，七个编辑，七个追梦人--七武士！
搜狐 汽车频道编辑部
七武士
主编何毅：

　　我，从不轻言放弃，因为，至少我还有梦。

　　当去年底，我接受了一项任命，做出了一个承诺，便不再犹豫，便义无返顾。在大潮涌动的车界冲浪，随万众瞩目的巨舰远航，我将靠近那个梦想。

　　我享受精神的自虐，因为我乐见火山的爆发。向网友，向读者奉献激情和生命也是一道壮丽的风景。

　　我的骄傲将来自于搜狐汽车频道。我相信，互联网的包容将是搜狐汽车频道的包容，互联网的宽广将是搜狐汽车频道的宽广。
高级编辑潘大为：原来车就这样开的！
编辑郭燕：头条头条在哪里，下定决心找到你！
编辑Wood：抽着烟熬着夜，不顾一切地胡言乱语。
编辑伍蕊：搜狐汽车之"外交部长"。
编辑潘涛：摸摸整齐的头发，温柔地说："哎呀，我爱你--法拉利！"
实习编辑杨文：加足马力，向前冲！！！！
·攀登 永远向上·

导 言

　　2003年是中国汽车工业迅猛发展一年，和飞速发展的中国汽车工业一样，搜狐汽车频道也得到了迅猛发展。
　　在短短的十个月的时间里，搜狐汽车完成了团队组建、内容整合、发展战略合作伙伴、作者队伍建设和全面改版等各项工作。在一个全新层面开始为广大网友、客户服务，受到了广泛好评，成为在业内外有影响力的专业汽车媒体。在中国互联网实验室汽车资讯网站CISI人气榜中一直稳居第一。
　　网络时代新势力登场，汽车传媒老劲旅发力。搜狐汽车频道将一如既往，与您共同迎接更加美好的明天。

建立和掌握话语权，团结行业专家，建立搜狐评论员队伍，以专业素质解读事态、洞悉趋势
　　中国汽车工业著名资深专家，现中国汽车工业咨询委员会委员，中国国际人才交流中心高科技专家委员会副总裁。
　　早年服务于一汽，曾任中国汽车零部件工业公司副总经理、中汽工程咨询公司总经理、美国华鼎汽车技术贸易公司总裁、中国汽车工业咨询发展公司总经理、中国汽车工业咨询委员会秘书长。
　　当过农民、工人，也当过机关干部，1974年到山西大学读书，毕业以后不晓得什么原因进了汽车界，从1978年开始在北京汽车工业公司搞政策研究，1994年调到中国汽车工业销售总公司搞市场研究，1998年调到机械部汽车工业发展研究所，继续干老本行。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师。
　　高级记者，新华社国内部专职编委。
　　80年代初起，亲历了中国汽车业发展的决策过程和重大事件。其严谨的报道描绘出中国汽车工业在困境中开放和奋起的轨迹。
　　应邀考察过美国、德国、日本、韩国、英国、法国、意大利的著名汽车厂家。著有《千手千眼--中国变革台前幕后》、《家庭轿车诱惑中国》。
　　1956年生，中共党员，高级经济师，上世纪80年代系某大报总编室主任，有过8年经济评论生涯，创办《中国商贸》杂志（半月刊）3年，担任过CCTV、BTV等多个经济栏目制片人。

　　1999年起受聘北京大学、复旦大学等十余所大学，任客座教授，客座研究员。
　　早年曾在研究所从事6年技术工作。80年代后期从事4年国际贸易，在世行贷款的某国外项目设备采购全球招标中，担任该项目负责人，开创了中国首次大批量向国际市场出口重型商用车辆的先例。

　　90年代大宇集团北京办事处任职7年。
　　吾名钟东，音同于火药桶“中东”，笔名阿东，一个生于1955年的瘦男人。
　　1978年上大学，不分青红皂白选择了湖南大学汽车设计。
　　1982年大学毕业分配到南京汽车制造厂销售科，从此钻进世界上最糊涂的市场，且始终看不清她的真面容。
　　谢卫列，字明远，号京南SOHO e族，生于上个世纪第六个龙年，长成于改革开放的新旧交替时期。作为传统媒体新闻人“工龄”仅15载，现担当全国首家小轿车垂直网站：非常轿车网CEO兼总编。

　　“码”字百万、热衷杂文。
　　1956年生于上海，1980年毕业于上海交通大学，先后从事过技术、杂志及报纸工作。

　　从1985年开始就与汽车行业接触并从事新闻写作。先后对一些汽车重大事件作过深度报道，长期关注汽车行业的发展变化，并参与了一些软课题的研究。
　　古清生，男。客家人。曾任地质队员。现为职业作家，自然之友。曾出版长篇小说《追杀索罗斯》、《2038》及散文《黄河弯黄河长》、《风中的身影-古清生自选集》、《左烧烤右煨汤》等12部。中篇报告文学《疼痛：关于汽车的记忆和断想》一部。
　　1952年出生于上海市；小学中学在北京读书；68年下乡插队至内蒙古锡林郭勒盟草原，后毕业于内蒙古艺术学院及电大中文专业。
　　1985年调入新华社内蒙古分社工作，88年“下海”，从事过各类市场经营工作与研究。目前从事“独立策划”工作。
　　刘云涛，网上人称雪地，JEEP死硬分子。现供职于一家银行。
　　无甚长处，自打买了第一辆JEEP便痴心难改，由四缸到六缸，越换越有劲。跑西藏奔青海，以越野为乐以朋友为重。
　　爱写作些开车心得与人分享，而对车的热爱估计今生难变。
　　虽然对汽车的关注由来已久，虽然十多年前就摆弄过汽车，但真正与车结缘的时间却不长，而用情却很深。
　　大学里学习的是计算机专业，曾为一些IT媒体撰稿。在汽车热浪扑面而来的时候，埋藏在心底的汽车情结让自己再也无法置身事外，于是象发疯似的关注起汽车来。
突发事件搜狐第一。即时反映行业动态，把握业界、市场热点
福特一百年的历史中充满了值得我们骄傲的成绩创新以及里程碑，其中我们最引以为豪的成绩之一就是我们一开始便能将放眼全球和重视本土相结合。
10月16日，中国汽车界的一件大事发生了：被称之为世界顶级汽车品牌之一的宝马———中国产宝马宣布正式上市。
特锐下线，标志着一汽与丰田大发联合打造微型特色乘用车生产基地的开始，相信必将给繁荣的中国汽车市场带来新的亮点。
自1963年至今，中国汽车工程学会已经走过了四十年的发展历程。中汽学会已经成长为具有完善的组织体系和较强自主活动、自我发展能力的重要行业社团组织。
在我国入世后的两年时间里，商用车的发展突飞猛进，无论是载货车还是客车，都处在最好的发展时期，新形势、新情况、新问题、新思维不断涌现。
昌河爱迪尔轿车是昌河集团公司工程技术人员与世界著名的汽车设计公司——意大利博通设计公司，根据中国的国情联合开发的一款新车。
Fit Saloon(飞度)的外型，具有未来气派，给人以强劲奔驰的观感；珍珠双色内饰明亮、舒适、时尚。
“上海大众POLO杯挑战赛”是由上海大众鼎力支持的全国性首次汽车场地赛事，也是由中国汽车运动联合会主办的“2003全国汽车场地赛”事中的重要赛事。
豪情色彩系列车型随后将陆续在全国300多家吉利专卖店销售，并进行全国范围内的连续推广。
为满足国内轿车市场日趋多样化、个性化的消费需求，上海大众四门GOL不久前精彩亮相长春车展，8月9日终于面市。
千里马II家族有1.6升手动挡和自动挡两款，1.3升手动档一款，使用的1.6DOHC和1.3SOHC发动机都有同级别车称雄的雷霆动力。
第三届长春汽车博览会开幕之际，也正当中国汽车工业五十周年纪念之日，五十周年高层研讨会与“中国汽车·长春论坛”成为了汽博会的两个重要组成部分。
德国奥迪公司在北京举行的奥迪品味车苑开幕仪式上宣布，德国豪华品牌顶级轿车中的进取先锋、奥迪旗舰产品——全新奥迪A8正式登陆中国市场。
高尔夫作为世界上销量最大的车型，自1974年3月2日在德国首次推出后，历经30年4代改型，到目前为止，全世界累计产销量已突破2200万辆。
6月22日，作为菲亚特投放中国生产的第一款旅行车，派力奥-周末风(Palio Weekend)旅行轿车正式上市。
国产阳光6月16日正式下线，价格分别是为：MS级别，它的价格是十八万九千八百人民币。它的下面的级别是MD级别，销售价格是十八万二千八百人民币。
中国西部工作委员会与中国汽车工业咨询发展公司，将于2003年8月联合举办《中国国际汽车北京—拉萨西部万里行》大型汽车巡展活动。
2003年5月28日，位列中国企业500强的长丰集团有限责任公司，再次亮出越野车全新招式—猎豹旗舰“黑金刚”，猎豹黑金刚手动售价34.68万元。
FITLADY形象使者评选活动的筹划始自2002年。至2003年3月12日启动，广州本田全国140家经销商全部推荐代表自己店的LADY。
4月8日，一汽－大众汽车有限公司在上海正大广场以“创世佳作记忆永恒”为主题举行的发布仪式上宣布，奥迪A4正式在全国投放。
南京菲亚特菲亚特派力奥Speedgear和西耶那Speedgear轿车售价为12.59万元和13.89万元。
宝马与华晨合资合作合同签约仪式在人民大会堂举行。宝马与华晨分别持有新公司50%的股份，注册资本1.5亿欧元。
三菱汽车在日本来说，是一个很有名的汽车，我曾经在台湾开过lancer一个多月，走遍整个台湾。那是前一代的菱帅。这次把它改进了。
汽车业近年来出现的井喷现象让汽车投资已经成为一个非常热门的话题。面对两年前“重点扶持三大集团”的说法前段时间又有了新的解释。
东京车展始于1966年，与美国底特律车展、德国法兰克福车展、法国巴黎车展并称世界四大车展。它一年一度交替展出商用车和小轿车,今年将展出小轿车和摩托车。
　2003年中国（西安）西部国际汽车、摩托车工业博览会于2003年9月28日在西部车城开幕。
为期五天的第三届东莞车博会以“演绎汽车文化、引领汽车时尚”和丰富多彩的汽车文化活动吸引了东莞、惠州、深圳、广州、珠海、茂名、河南、天津、上海等地的观众。
展出的产品包括：
私车，4轮汽车，越野车，自由执照轻型车辆；轻型工具车及装备；汽车装备及附件；通讯产品；服务；无线电，蜂窝电话，电子设备；改装车；运动跑车；二手车；老爷车。
2003年北京国际汽车、零部件及相关产品展览会（AMS’2003）和北京国际商用车展览会（AUTO CHINA-CVE）在北京展览馆隆重举行。
“回顾汽车工业50年历程、探索汽车发展趋势、交流汽车产业信息、切磋汽车生产技术”为主题的中国汽车产业发展及汽车科技创新的战略研讨。
每次车展都会成为新车的发布地。此次上海国际车展闭幕之后，又会有一批车型陆续上市。
第73届日内瓦车展如期和广大汽车爱好车见面。此次展会吸引了来自各个国家的经典车型参与。其中，法拉利和宝时捷等项尖车型的加入让车展更有看头。
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借鉴报纸上的头条理念，每天发掘汽车行业最具价值的新闻，引导读者。
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无论是在外观上还是技术上，途锐都体现出在顶级SUV（运动型多功能车）设计上的全新思路。
奇瑞东方之子是现在奇瑞公司今年最新推出的最高档车型，一经面世便以16.66万的震撼价格吸引了广大消费者的眼球。
别克凯越由意大利著名的平宁法利那（Pininfarinia）公司担纲。整体感觉和谐、大气，非常符合国人的审美观点。
上海大众将GOL 的试驾活动安排在青岛举行。在三月春风里的滨海大道驾驶任何车辆都是一件乐事。
奥迪A4的青春气息竟然如此迷人，当和它的黑色的兄弟姐妹奥迪A6系相比，试驾的这辆A4使人心生爱意。
当第一次坐在赛纳的驾驶座上的时候，第一感觉是辽阔的前视野和空间的宽大。
人们有理由相信Jeep2500和切诺基是两个时代的车：很多改动，比如内饰，悬架，外形，Jeep2500显示了划时代的变革。
马自达6的外观设计没什么可挑剔的，因为这款车在是去年才正式上市的绝对新车，著名设计师的手笔。
自己开车虽然已经一年多，但是我想，我还算不上什么老手，只不过比刚独自上路几天的司机好一些罢了。
之前，我曾听许多人说，女性司机一旦被警察抓住了违章，只要对着警察掉眼泪，扮可怜,多半都会被从轻处理。
我们离文明驾驶有多远？当我组织材料的时候，我发觉这压根不是所谓的文明驾驶问题，而是地地道道的文明问题，是做人的问题。
更令人难以接受的是，当一个地方开始堵车时，人们开始举起收费的大刀砍向私家车！
为网友提供优秀的交流平台，支持、组织、团结网友营造多彩汽车生活，促进汽车文化发展
2003年2月28日业已准备充分的搜狐汽车俱乐部形象公社宣告正式成立。作为领军人物的各俱乐部正副会长及骨干网友共五十多人成为形象公社首批成员。
5月18日下午，由搜狐汽车俱乐部、北京金港汽车公园及北京多家汽车俱乐部联合发起，“抗非典献爱心首都车迷募捐大行动”上演了感人一幕...
在一个阳光明媚的周末，乘车出游，远离喧嚣，一头扎进旷野的怀抱，纵情山水，深呼吸，闭上眼睛，去感受全世界最清新的氧气。
离别了都市夜里的霓虹闪烁 ，感受着另一种寂静一望无际的黑，用车灯寻找着前方的出路。夜色中的草原更加空旷无际，熄了火，任无尽的黑吞噬周身的一切。


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