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中国入世后第一次大型车展――上海国际车展本月9日在上海新国际博览中心揭幕。汉诺威国际展览公司、汉诺威展览会（中国）公司、东方国际集团广告展览公司、贸促会上海市分会和中国汽车工业协会等主办单位联手合作，共吸引125家中外企业参展，其中30％为汽车整车厂商，大众、宝马、奔驰、奥迪、丰田、雪铁龙、菲亚特等国际知名厂商均派出强势阵容参展，推出的大部分展品是各大汽车厂商在全球范围内同步亮相的最新款式，展出各款汽车64辆，展出面积达2．5万平方米。
此次车展，由于是中国入世后举办的第一个真正意义上的国际车展，吸引了众多全球汽车巨头参展。世界高档车三大品牌奔驰、宝马、奥迪联袂来沪，分别占领700平方米的展位，同时展示最新款顶级车，其中宝马汽车在阔别中国多年以后此次也重返中国车展；德国大众和上海大众、一汽大众气势非凡，以1700平方米的大手笔包下展览场地，清一色从德国运来布展材料，清一色聘用老外动手搭展台。
丰田、菲亚特、本田、雪铁龙、大众等，纷纷带来了刚刚在欧美发布的新车型。国内展品中，上海大众POLO和南京南亚帕利奥也吸引了众多眼球。
汉诺威（中国）公司总经理钱军称，选择上海办车展，一是看中巨大的中国市场，二是看好上海城市的品牌和国际影响。而在新世纪的第一年，在市场潜力最大的中国展示自己的产品，自然也对国外汽车巨头们产生了强大的吸引力。。
不过，和法兰克福、巴黎、日内瓦、北美以及东京等全球最大的五大国际A级车展相比，此次上海车展无论是参展汽车数量还是展区规模，都还有较大的差距。但主办方汉诺威展览公司野心勃勃面对媒体称，“中国私人购车市场潜力巨大，在中国办好世界一流的展览是我们的最大愿望，我们的目标是今后上海的国际车展能成为全球第六大国际A级车展”。
［相关资料］世界五大汽车展简介
北美国际汽车展：其前身是于1907年开始的底特律汽车展，1989年更名为北美国际汽车展。该展览每年在汽车城底特律举办一次，代表了全球汽车行业的最高水平。
法兰克福国际汽车展：已有50年历史，每2年举办一次，反映当今世界汽车工业现状的权威性展览会。今年车展面积23．5万平方米，来自44个国家和地区的约1200家企业参展。
东京国际汽车展：始于1966年，与美国底特律车展、德国法兰克福车展并称世界三大车展。一年一度的东京汽车展交替展出商用车和小轿车。
巴黎汽车博览会：为世界上历史最悠久的汽车展览会。全球各大汽车生产商都喜欢利用这一舞台展示最新成果，该汽车展往往体现出世界汽车工业的最新发展趋势。
日内瓦国际汽车展：瑞士特有的中立地位，令参展商非常看好日内瓦车展，许多汽车制造商乐于在此展出新车。去年第71届日内瓦车展吸引了70多万人参观，其中40％为外国人。（记者罗新宇）
青年时讯
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