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时间：2002年06月13日09:57
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作者：胡岩
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 我来说两句()
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新的宝马7系车再一次向人们阐述了什么叫豪华。豪华是一种文化，一个传统，一种韵味，它是昂贵的，但又不仅仅用金钱能衡量。奢华是浅薄，豪华是品位，新宝马7的内涵也随着时代而丰富，它在一个全新塑造的传统超级机械中注入了全新的高科技内核
新宝马7这部融入了最新高科技的超级驾驶机器是BMW近年的颠峰之作，从2001年法兰克福车展正式推出之时，就开始了它的荡荡豪华之旅。
宝马演绎豪华
3月初的曼谷已进入夏季，但最高30℃的气温在这里仍是宜人的。新7系在这里让一拨又一拨各国记者体验其作为宝马新一代旗舰的魁力。曼谷东方大酒店的豪华、雅致和独尊，泰国丝绸工业的奠基人金汤逊故居的晚宴、乘直升机往返参观工厂和试车，直到出任宝马品牌形象大使的德国王族后裔陪同试车、参观，都成为宝马诠释“现代豪华”的一部分。
豪华很难用一两句话来说清楚，它没有一个公认的标准衡量尺度。豪华是一种文化传统，不依赖时尚趋势和经济环境，在任何国家和社会都会显示其存在。它有永恒的价值，像扑克中的王牌。豪华也是一种情感，像渴望中的美景，成功后的快感，像丝绸、优质亚麻和克什米尔羊毛衣在你的皮肤上，像黄铜门把手，公文袋的软皮革。豪华是韵味，像实木家具发出的天然气味、油画和皮革的色彩。传统使豪华不衰，汽车的豪华依赖于品牌和时间。
当其它一些品牌寻求改变的时候，如沃尔沃形象是安全，要变得更具运动性和性感；美洲虎的品牌象征是运动和性感，想融入更多安全性特征；梅赛德斯的理念是豪华，然而希望更多人买得起。宝马则自认为在其位置上总是最佳的--即超级驾驶机械，他们不准备改变它，而是强化它。
宝马轿车在世界高档车领域市场份额大约为20％，去年集团销售BMW和Mini品牌超过90.5万辆，增长10.2％。宝马去年在亚洲的销量达到61576辆，增长了5.7％。在中国（除香港）销售5742辆（2000年3797辆），增长51％。亚洲对豪华和独尊有特殊的品位，是宝马顶级产品的重要市场，宝马集团将新7系的全球试车活动安排在泰国有着特殊意义。
顶级轿车设计走进新时代
宝马新7系的设计是一次巨大的飞跃，在采取了大量创新举措的同时，也保留了宝马传统设计理念，豪华、醒目、运动风格。醒目尤其是新7系重点考虑的因素。毫无疑问，当新7系在路上飞驰时，肯定是人们的视觉中心，它拥有每辆BMW都存在的运动风格，但更强悍、动感和现代特色。
宝马新7系的设计主管说：内部设计的灵感来自建筑学和家具的布局，其显著之处如抽屉状储物格、两片式中央扶手、扶手上柔软饰物及车门内板上的照明等。另外，也受到运动、时装、首饰及大自然景观的启迪，他们力求表现一种自然的、现代的、有文化底蕴和个性化的豪华概念，并把内蕴豪华的点点滴滴元素融合在一起，来形成宝马新7系的内部设计原则。
新7系的内部空间与前一代车相比，无论前排还是后排，乘员肩部、肘部和头部空间都有明显增加。尤其后座膝部空间也得到扩展，这对后排乘客尤其令人欣赏。
车内设计所采用的材料和颜色突出了开拓精神和真正的超然感受。内饰材料选用极为考究的亚光樱桃木或高光白腊木，它们风格迥异，可提供明暗两种色调，雅致的木质表面与带有金局质感的通风口、门手柄坑、电车窗按钮等等有超乎寻常的协调，方向盘的选档杆和按钮的金属表面突出了独有的高贵风格。新7系的车顶内衬看上去像一层薄薄的丝绸，地毯采用细天鹅绒，行李箱也全以高质细纤维织物装饰，座椅全为顶级真皮包裹。新7系内部的材料运用使车内充满典雅气氛，色彩的搭配产生出崭新的均衡感。
全新的操控理念
第一次打开新7系车门，无疑任何人都会被中间的金属色控制钮所吸引，这就是称之为iDrive概念的控制器。iDrive的基本理念是让技术系统及控制操作适应人类的思维方式，尊循这一原则，新7系的驾驶更简单，更有乐趣。这项功能使控制器大幅度减少，在植入了全新概念的新7系中，中央位置的变速杆和传统的机械式钥匙都已变得过时。新7系驾驶所需的最基本功能都被安排在方向盘附近，较基本的和常用功能则位于仪表板中央。
驾驶员或前座乘客可通过iDrive的控制器选择各种信息和变换各种舒适性功能，这些功能菜单或图像会出现在仪表板中央的显示屏上，使操控更加直观。iDrive可操控选择的功能多达数百种，虽然真正会熟练使用需要一定时间，但它简化了操作面板，增加了乐趣，这是世界首创的杰作。
座椅：一流的享受
新7系着重考虑驾驶员和乘客单独、个性化的舒适性：每个人都可按照自己的需要设置座椅姿态。除了以前就有的功能外，还提供空调型座椅。空调型座椅座垫和靠背中有多级风扇，冷、热风可通过真皮表面留有的细微小孔通风，使乘坐感觉更加舒适和愉快。有专职司机驾驶的新7系后排座椅同样被赋予特别的舒适概念，除了与前排座椅一样的功能外，还有额外的记忆功能。
由一个控制器和显示屏组成的iDrive对话系统同样也可以提供给后排乘客，这样后排乘客不仅可以打电话，还可控制音响等娱乐设备。
新7系另一个重要的舒适宜人之处，便是独特的空调和分区小气候调节。空调的首要目标是有指向性地将新鲜空气分送到各座位，在驾驶室和B柱内的喷嘴及车顶内的出风口确保了此项功能，空调系统能够精确地在各个座位上适应每位乘客对温度和小气候的要求。
添一代动力系统
新7系最突出的技术亮点就是新一代8缸机，几乎所有参数都可无级调节，诸如可变气门正时、电子气门和全变量无级调控进气歧管长度。新型的8缸机与先前的型号（740iL所用）相比，耗油量降低多达14％，最大功率增加35kW。
动力传递由世界上第一个在系列生产的汽车中采用的6速自动变速器执行，变速通过方向盘后的速度选择杆或方向盘轮缘上的手动换档模式钮来控制。
新7系的0-100km／h加速仅用6.3秒，最高时速（电子限速）达250km／h。
宝马新7系的推出标志着宝马集团的新的开始，今年秋天，12缸动力的760Li将成为新7系的顶级车型；2003年宝马将推出新劳斯莱斯，这是绝顶的豪华车，将对其传统价值进行现代演绎；接着还有宝马1运动车、宝马6和X3。 |
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