日前，记者从戴姆勒－克莱斯勒中国公司和福建汽车工业集团获悉，国家发展和改革委员会近日批准了由德国戴姆勒－克莱斯勒股份公司、台湾中华汽车公司和福建汽车工业集团在中国建立一个合资公司生产梅赛德斯－奔驰轻型商用车的项目建议书。至此，戴姆勒－克莱斯勒已经在中国布下了包括轿车、大型客车、轻型客车和中重型卡车在内的四大生产基地，基本完成了在中国的市场布局。

　　据了解，戴－克公司此次与福汽集团的合资项目，总投资２亿欧元，注册资本１．６亿欧元，福汽集团占５０％股份。合资公司落座福州闽侯青口投资开发区，将引进戴－克公司汽车制造技术，生产梅塞德斯－奔驰品牌２０座以下轻型商用客车产品。据透露，将要生产的轻型客车将包括奔驰凌特和ＶＩＴＯ两款车型。该项目初期规划年产４万辆，二期年产６万辆，福建生产的奔驰轻型客车计划２００５年年底量产上市。

　　戴－克与福汽的合资项目的获批，对于戴－克的中国战略有重要意义。戴－克目前已有北京吉普公司和江苏扬州的亚星奔驰客车有限公司两个合资企业，但这两个公司的发展一直不太顺利。今年９月，戴－克公司与北汽控股签署框架合作协议，将投资１０亿欧元，在北京吉普生产奔驰Ｃ级、Ｅ级轿车，在北汽福田生产奔驰中重型卡车，奔驰在中国的步伐明显加速，再加上这次与福汽集团的合资项目，奔驰已经在中国确定了四大生产基地，奔驰的全系列产品都将在中国本土生产，从而使戴－克成为在中国生产汽车种类最齐全的跨国汽车公司。