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省油 本田新开发超稀薄燃烧汽油发动机
  时间:2004年02月14日08:59      我来说两句我来说两句(0)
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  日本本田技研工业公司2003年末开始销售7座"时韵"(stream)商务车系列的运动型车"阿步索特",该车配装了本田公司新开发的超稀薄燃烧i-VTEC I型直喷汽车发动机。

  直喷汽油机的难点是在实现排气净化的同时实现高输出功率,使汽车同时具有优越的环保性和行驶动力性。
过去的稀薄燃烧汽油机是燃料从气缸的斜上方喷入缸内,i-VTEC I型发动机是在原本田i-VTEC(电子控制可变气门正时)系统,采用新开发的燃料中央喷射方式,把燃料喷射器放在气缸中心位置,燃料呈垂直方向喷向缸内,并具有防止燃料付着于气缸侧壁等技术措施,这一方案使i-VTEC I发动机的空燃比超出了迄今为止稀薄燃烧40:1的极限,达到了65:1的超稀薄燃烧。在这样高的空燃比条件下,仍能和其它2L汽油机一样,输出最大功率116kW,装阿步索特车的燃料消耗量为6.7L/100km(日本10.15工况法),较装i-VTEC发动机节油10%。实现了节能、环保与高动力性双优,该车在日本的零售价约2.1万美元(不含消费税)。


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