维修的陷井我们曾经受理过一些这方面的问题，一个是费用，他不告诉你这个费用是多少，或者是加大维修费用的用时、用工、用料，这是随意加大维修实际支出项目。第二方面就是以次充好，以假充真。我们曾经处理过本田车的投诉，换了一个球头，一个很小的坑就把球头给颠裂了，就险些出了事故。查这个球头的来龙去脉非常困难，很难验明它的正身是真正原厂假还是仿冒的假件。第三个方面就是在收费标准上不透明。

　　我曾经了解过这样的例子，同样的修理项目在保险公司非指定修理厂修的时候开出来的维修费用是2700元，同样的维修项目到保险公司指定的而且这个维修厂比开始的厂还要大，开出的维修费用是700块钱，这就是甲维修厂收取的费用将近四倍于乙维修厂的费用了，消费者就很困惑了。

　　第四方面的问题是现在很多修理厂有意识地不换配件，换总承，不换零件换套件。这样一个零件可能是十块钱或者五十块钱就解决了，他给你换一个总承就是几十倍的价格支出，这对消费者来说等于花了一百块钱，实际上它维修价格只是十块钱。

　　这是一种情况。还有一种情况就是作为一些大的企业，维修时间超过多长要给你提供一个备用车辆或者是给你报销在维修期间正常使用的出租车的车费，但是他不告诉你。结果你修理期间的支出都让消费者承担了。我考虑了这几个是主要方面。说来说去，就是一个不透明；说来说去就是经营者的诚信问题。如果不透明消费者的知情全被侵害了，他的公平交易权、财产权等等肯定要受到侵害。