底盘调高不管怎么样危险性都是挺大的。

　　轿车一般不提倡调高底盘。调低是重心，重心越低稳定性越好，就像赛车一样离地面很低的。

　　如果遇到槛的话可能就比较麻烦，因为会蹭到你的。调低有调低的坏处，也有调低的好处。

　　轿车不是说随时你想在原地调就调的，需要进厂重新调试，因为调高低一定四个轮子要平稳。

　　越野车现在可以出来自动升降的，再一按就自动下来了，那个基本上就趋向与你在公路上跑的时候就降下来，越野的时候就把底盘升上来。

　　改装的时候不说是专家，一定要在方面了解的人做指导，如果不了解的人来改装的话，一个容易上当受骗，再一个不伦不类，你不知道自己的出发点是什么这样就不好。越野车的杠子我就特别喜欢，很厚的，但是国产仿造的时候你能够感觉出来，很薄的。